بعد أضرار خط شرق-غرب.. أرامكو تحول شحنات النفط إلى ميناء صحار العماني

تقدم شركة «أرامكو» السعودية مزيدًا من شحنات النفط الخام إلى شركات التكرير الآسيوية عبر عمليات نقل من سفينة إلى أخرى قبالة ميناء صحار العُماني، بعد تعرض خط أنابيب رئيسي ينقل الخام إلى البحر الأحمر لأضرار جراء هجمات بطائرات مسيرة، وفقًا لمصادر مطلعة.

وعرضت «أرامكو» خاماتها الرئيسية، بما في ذلك «العربي الخفيف» و«العربي المتوسط» و«العربي الثقيل»، على مشترين آسيويين بعقود طويلة الأجل، على أن يتم تحميل الشحنات قبالة صحار، الواقع خارج مضيق هرمز.

وتشير هذه العروض إلى زيادة تحركات «أرامكو» لنقل الخام من الخليج وإعادة تحميله خارج مضيق هرمز، إذ قدمت الشركة خلال الأسابيع الأخيرة عرضين مماثلين على الأقل لخامَي «العربي المتوسط» و«العربي الثقيل» إلى مشترين آسيويين.

وضاعفت السعودية خلال الأسبوع الماضي عمليات تحميل الخام اليومية من محطتي رأس تنورة والجُعيمة داخل الخليج إلى نحو ناقلتين عملاقتين للنفط يوميًا، بما يعادل 4 ملايين برميل، وفق بيانات تتبع الأقمار الصناعية لشركة «إنرجي أسبكتس». وأظهرت بيانات «كبلر» وجود 4 ناقلات عملاقة تحمل إجمالًا نحو 8 ملايين برميل للتحميل من رأس تنورة الأربعاء.

وتأتي زيادة شحنات «أرامكو» والكميات المعروضة في وقت يقدم فيه منتجون آخرون في الخليج كميات أكبر من الخام للتحميل خارج مضيق هرمز، بعد تأمين ناقلات لنقل الإمدادات عبر الممر المائي، في بعض الحالات مع إيقاف أجهزة التتبع الخاصة بها.

واعتمدت السعودية، أكبر مصدر للنفط في العالم، على خط أنابيب «شرق-غرب» لتحويل الخام إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر وتصديره، بعدما أدى تصاعد الحرب مع إيران إلى تقييد حركة الشحن عبر مضيق هرمز. لكن المملكة أوقفت الخط الجمعة بعد تعرضه لأضرار جراء هجمات بطائرات مسيرة.

وتسببت أضرار خط الأنابيب في تعليق عمليات التحميل من ينبع، فيما أبلغت «أرامكو» مشترين آسيويين بتأجيل وإعادة جدولة بعض الشحنات المقررة هذا الشهر دون تحديد مدة التأخير. كما أبلغت عملاء أوروبيين بإلغاء بعض شحنات الخام المقرر تحميلها خلال سبتمبر.