اليابان تطلق أول قطار يعمل بوقود الهيدروجين الشهر المقبل

تستعد أكبر شركة سكك حديدية في اليابان، في إختبار أول قطار في البلاد يعمل بوقود الهيدروجين الشهر المقبل في خطوة نحو هدفها بأن تصبح الدولة محايدة للكربون بحلول عام 2050.

يكلف تطوير القطار "Hybari" المكون من سيارتين 4 مليارات ين

بلغت تكلفة تطوير قطار "Hybari"، المكون من سيارتين، حوالي 4 مليارات ين (35 مليون دولار) ويمكنه السفر لمسافة تصل إلى 140 كيلومترًا (87 ميلًا) بسرعة قصوى تبلغ 100 كم / ساعة بشحنة واحدة من الهيدروجين، وتخطط شركة سكك حديد شرق اليابان، التي طورت القطار بالشراكة مع شركة تويوتا و هايتشي لاستبدال الديزل لديها، كما تتطلع إلى التصدير.

كما جعلت اليابان الهيدروجين مصدرًا رئيسيًا للطاقة النظيفة للوصول إلى صافي صفر انبعاثات، وتهدف تويوتا إلى زيادة إنتاج سيارات ميراي التي تعمل بالوقود الهيدروجين مع طرازها من الجيل الثاني بمقدار عشرة أضعاف، في حين لا تزال الحافلات والمركبات التجارية تعمل بخلايا الوقود على الطريق.

وقالت الحكومة إنها تهدف إلى زيادة كمية استخدام الهيدروجين إلى 20 مليون طن بحلول عام 2050، وتحاول شركات الطاقة مثل إيواتاني كورب وكاواساكي بناء سلاسل توريد الهيدروجين لخفض سعره.

كانت أوروبا رائدة في صناعة قطارات الهيدروجين، حيث أطلقت ألمانيا أول قطار في العالم Alstom SA في عام 2018، كما تعمل شركة Siemens AG وDeutsche Bahn AG على تطوير قطارات إقليمية جديدة ومحطات وقود خاصة، ومن المقرر اختبارها في عام 2024.