17 يونيو 2025 00:56 19 ذو الحجة 1446

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
متحدث الحكومة: من الوارد مناقشة مد أجل الإصلاحات الاقتصادية مع صندوق النقد الدوليمجلس الوزراء: تنفيذ القطار الكهربائي السريع لنقل 2.5 مليون راكب و33 ألف طن بضائع يوميًا| إنفوجرافالأكبر خارج الاتحاد.. بنك الاستثمار الأوروبي: 15 مليار يورو تمويلات للمشروعات التنموية في مصرتنطلق في سبتمبر.. رئيس الوزراء يُتابع مستجدات مبادرة ”الرواد الرقميون”بداية من 6 يوليو.. تسليم 34 عمارة سكنية ضمن مشروع ”جنة” بالمنصورة الجديدةرئيس الوزراء يُطالب محافظ البنك المركزي بوضع ضوابط لتيسير إجراءات تصدير العقاربـ22.7 مليار دولار.. مصر تحتل المركز السابع بين الدول الأكثر استقبالًا للتحويلات عالميًا من الخارجضمن برنامج الطروحات.. رئيس الوزراء يُتابع خطط تطوير 7 فنادق تاريخية في مصرCIB يُوقع اتفاقية شراكة استراتيجية مع ”التصديري للصناعات الغذائية”وزير الاتصالات يستعرض المجالات التي يمكن طرحها لتحقيق مُستهدفات برنامج الطروحات الحكومية”الداخلية” تكشف عن قضية غسل أموال قيمتها 130 مليون جنيهمنذ 2020.. ”التمويل الدولية”: حشدنا استثمارات وتمويلات للقطاع الخاص المصري بقيمة 4 مليارات دولار
اقتصاد

«الوزير»: ننفذ خطة لتوطين صناعة وسائل النقل.. ومنع استيراد الأتوبيسات من الخارج

جانب من الأجتماع
جانب من الأجتماع

أكد المهندس كامل الوزير وزير النقل، أن الوزارة تسعى لتنفيذ خطة شاملة لتوطين صناعة كل وسائل النقل، ومنها توطين صناعة الأتوبيسات، وخاصة التركيز على زيادة نسب المكون المحلى لهذه الصناعة، والتأكيد على التطوير الدائم لهذه النسب، مشيراً إلى أن السبق للشركات الوطنية العامة المتخصصة لإنتاج كل أنواع الأتوبيسات (كهرباء -غاز – ديزل) مثل شركة النصر، يعد هدفا أساسيا تسعى كلا الوزارتين لتحقيقه، وذلك تعظيماً لتلك الصناعة فى مصر، وتوفيرا للعملة الصعبة.

جاء ذلك خلال اجتماع موسع لوزير النقل، والدكتور محمد عصمت وزير قطاع الأعمال، بمقر وزارة النقل بالحى الحكومى بالعاصمة الإدارية الجديدة، لبحث التعاون المشترك فى توطين صناعة الأتوبيسات فى مصر، وذلك فى إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى، بتوطين صناعة وسائل النقل فى مصر ومنها صناعة الأتوبيسات و تحت شعار"لا استيراد لأى أتوبيسات من الخارج ".

وأضاف الوزير، أن صناعة وسائل النقل تسهم فى توفير الآلاف من فرص العمل، وكذلك لتلبية احتياجات السوق المحلى ثم التوسع فى التصدير للخارج، لتصبح مصر قاعدة صناعية متخصصة فى هذا المجال، لافتاً إلى أن الوزارة بها شركات متميزة تعمل فى مجال نقل الركاب مثل شركات "شرق الدلتا والصعيد وغرب ووسط" التابعة للقابضة للنقل البحرى والبرى والاتحاد العربى للنقل (السوبرجيت) واكتا، وهذه الشركات تقوم بتنفيذ خطة طموحة للتطوير الشامل لها وتحديث أسطولها عن طريق الاستفادة من خطة التصنيع المحلى لشركات قطاع الأعمال والقطاع الخاص.

وخلال الاجتماع، تم استعراض إمكانات التصنيع الحالية لشركة النصر للسيارات وخطة التطوير الشاملة لها، حيث تم التأكيد على الدعم الكامل لهذا التعاون الذى ستكون من نتائجه تحقيق انطلاقة ناجحة فى مجال توطين صناعة الأتوبيسات فى مصر، وفقاً لأحدث المواصفات العالمية، وبما يساهم فى تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، كما تم التأكيد على أهمية توطين الصناعات المكملة والمغذية لصناعة الأتوبيسات لتكون صناعة متكاملة، مشيراً إلى أهمية الاستفادة من استيراتيجية حوافز توطين صناعة السيارات وفقاً لما تم إقراره فى اجتماعات المجلس الأعلى لتوطين صناعة السيارات، لتضمين مصنعى الحافلات والصناعات المغذية لها وتعديل أسس الحوافز لتلائم هذه الصناعة الواعدة والصاعدة فى مصر.

وفى ختام الاجتماع، تم الاتفاق على عقد لقاءات مكثفة بين المختصين من الجانبين لتفعيل هذا التعاون، والتنسيق لجولة ميدانية لوزيرى النقل وقطاع الأعمال وشركة النصر للسيارات لتفقد خطوط الإنتاج وإمكانيات الشركة بما يساهم فى دعم توطين هذه الصناعة.

اقرأ أيضاً

وحضر اللقاء رؤساء الشركة القابضة للنقل البرى والبحرى والسوبر جيت واكتا والقابضة للهندسة والنصر للسيارات وجهاز تنظيم النقل البرى الداخلى والدولى ونائب رئيس هيئة تخطيط مشروعات النقل.

مصر 2030
النقل الأتوبيسات وسائل النقل صناعة الأتوبيسات قطاع الأعمال اتوبيسات النقل
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات