30 يوليو 2026 22:48 14 صفر 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
مصر وليبيا تبحثان التعاون بمجالات الغاز الطبيعي وتكرير النفط والربط الكهربائي والأسمدة”الاستثمار”: ندعم الشركات المصرية الراغبة في التوسع في الأسواق الإفريقيةالبنك المركزي يبيع أذون خزانة بقيمة 48.4 مليار جنيهرئيس مدغشقر: نتطلع إلى إقامة شراكات مع الشركات المصرية بمجالات البنية التحتية والطاقة والخدمات اللوجستيةالإثنين.. البنك المركزي يطرح سندات خزانة ذات العائد المتغير بقيمة 1.5 مليار جنيهالإثنين.. البنك المركزي يطرح سندات خزانة ذات العائد الثابت بقيمة 16.5 مليار جنيهوزير الاستثمار: مصر تعمل على إطلاق صندوق للاستثمار في إفريقيا بالشراكة مع القطاع الخاصوزير الاستثمار: التبادل التجاري مع مدغشقر سجل 123 مليون دولار خلال 2025مجلس الوزراء يُوافق على قرارين بتشكيل المجلس الأعلى للتشاور الاجتماعي وصندوق إعانات العمالة غير المنتظمةاتفاق بين مصر وبنك الاستثمار الأوروبي لتمويل مشروعة تحديث شبكة الكهرباء في مصرإنشاء مشروع لوجستي لتفريغ وتخزين الخامات الكيماوية بميناء الإسكندريةبتكلفة 1.4 تريليون جنيه.. مجلس الوزراء: إنشاء منطقة استثمارية تحت اسم The Spine بـ”مدينتي”
أخبار الموانئ والشحن

أليانز ترايد: النزاعات في الشرق الأوسط رفعت أسعار شحن الحاويات

الشحن البحري
الشحن البحري

أدت التوترات الجيوسياسية المستمرة في الشرق الأوسط، إلى رفع أسعار شحن الحاويات إلى أعلى مستوى منذ عامين، وفق دراسة نشرتها، اليوم الجمعة، شركة التأمين والائتمان "أليانز ترايد".

بعد انخفاضها أسبوعيا لمدة ثلاثة أشهر متتالية في بداية العام، ارتفع متوسط أسعار الشحن للحاوية مقاس 40 قدمًا (12 × 2.44 مترا)، بمقدار يتجاوز الضعف (+121%) منذ بداية العام لتبلغ 5901 دولار، وتضاعفت نحو أربع مرات (+297%) مقارنة بعام 2023، وفقًا للدراسة.

وأوضحت خبيرة القطاع في شركة "أليانز ترايد"، ماريا لاتوري أن تكاليف النقل المرتفعة لن تنخفض، طالما استمرت التوترات في الشرق الأوسط، وخاصة في البحر الأحمر.

ولفتت الخبيرة، إلى أن الهجمات التي يشنها المتمردون الحوثيون، على سفن في البحر الأحمر، هي على الأرجح العوامل الرئيسية المحددة لأسعار الشحن، بعدما صار يتعين على السفن أن تسلك مسارات أطول بكثير حول إفريقيا.

ومن العواقب الأخرى للهجمات، تعطل سلاسل التوريد ومواعيد التسليم، واكتظاظ بعض الموانئ.

كما يؤدي تزايد الطلب والتعافي البطيء للتجارة العالمية، إلى ارتفاع تكاليف النقل، لكن بحصة تقدر بنحو 15% فقط من الزيادة الإجمالية، في حين تشهد أسعار النفط، السبب الرئيسي لزيادة أسعار الشحن في عام 2022، انخفاضًا حادًا، بحسب "أليانز ترايد".

وتعد شركات نقل الحاويات، هي المستفيدة من هذه الزيادة في أسعار الشحن.

من ناحية أخرى، فإن الشركات الأوروبية، التي تعتمد بشكل كبير على آسيا في وارداتها، بخلاف منافسيها الأميركيين، معرضة للاضطرابات في نقاط الاختناق الرئيسية مثل البحر الأحمر، وفقًا لما أوضحت "لاتوري".

v
الشحن البحري أسعار الشحن البحري سفن الحاويات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات