قناة السويس تشهد أكبر عملية عبور نوعية في تاريخها| صور

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الجمعة، نجاح أكبر عملية عبور نوعية في تاريخ القناة، بعدما عبر الحوض العائم DOURADO، ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة.

وقال "ربيع"، في بيان اليوم الجمعة، أن الحوض كان مقطور من الأمام بواسطة قاطرتين مصاحبتين، مع توجيهه عبر 5 قاطرات تابعة للهيئة، وإرشادها بواسطة فريق يضم مجموعة من كبار مرشدي الهيئة وقباطنة القاطرات، خلال رحلته البحرية قادمًا من سنغافورة ومتجهًا إلى تركيا.

وتعد عملية عبور الحوض العائم "DOURADO"، من تجارب العبور غير التقليدية، والوحدة العائمة الأكبر التي تعبر القناة مقطورة بطول إجمالي لمجموعة العبور (شاملة الحوض والقاطرات) 450 مترًا، وعرض 90 مترًا وحمولة 91 ألف طن.

واستلزمت عملية العبور، اتخاذ ترتيبات وتدابير ملاحية مُعقدة نظرًا لطبيعة الوحدة العائمة والتي تعتمد على القطر فقط لتوجيهها بالقاطرات مما يتطلب مراعاة الدقة في التوجيه ودراسة حركة واتجاه التيارات الهوائية والمائية للحفاظ على تمركزها في منتصف القناة خلال رحلتها.

وذكر "ربيع"، أن عملية العبور استغرقت ما يقرب من 24 ساعة واستلزمت اتخاذ بعض الإجراءات السابقة للعبور، بداية من وضع خطة الملاحة بواسطة مركز مراقبة الملاحة، ثم مناقشة وتحليل آليات التأمين الملاحي اللازمة للعبور بأمان وسلامة بأكاديمية المحاكاة والتدريب البحري التابعة للهيئة، ثم عمل معاينة مبدئية للحوض العائم بمنطقة غاطس السويس عبر مجموعة العمل المشاركة من مرشدين وقباطنة قاطرات.

وأوضح: "استعدادات عبور الحوض العائم، بدأت بالتنسيق مع الشركة المالكة للحوض قبل انطلاق الرحلة، وبمجرد وصول الحوض العائم لغاطس القناة تم تجهيز رباطه بالقاطرات، حيث عبر الحوض مقطورًا من الأمام بواسطة القاطرتين المصاحبتين له من سنغافورة، وبمشاركة 5 قاطرات تابعة للهيئة تتقدمهم القاطرة بركة 1 لأعمال التأمين الملاحي، ومن الجانبين القاطرتين محمد بشير ونبيل الهلالي للحفاظ على تمركز الحوض في منتصف القناة، بجانب الاستعانة بالقاطرتين السويس 1 والسويس 2 من الخلف، تحت إشراف مجموعة عمل ضمت 16 من مرشدي القناة، و 10 من قباطنة القاطرات بالهيئة".

وأكد رئيس الهيئة، أنها اتخذت كافة الإجراءات اللازمة لضمان عبور الحوض العائم بسلامة وأمان، عبر توفير التسهيلات والمساعدات الملاحية اللازمة، بجانب المتابعة اللحظية من مكتب الحركة الرئيسي ومحطات مراقبة الملاحة للسرعات المقررة والتي لم تتجاوز ٤ عقدة، فضلًا عن تحديد خط السير واتجاهات التيارات البحرية والمائية.

وأكد "ربيع"، أن نجاح عمليات العبور النوعية تعد بمثابة شهادة ثقة في قدرة قناة السويس على تنفيذ مختلف عمليات العبور، ودلالة على جاهزيتها لتقديم كافة الخدمات الملاحية والبحرية واللوجستية اللازمة.

وشدد "ربيع"، أن الحوض العائم DOURADO، لم يكن ليعبر القناة لولا انتهاء مشروع توسعة القناة ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي، حيث كان أقصى عرض مسموح به لعبور القناة قبل تنفيذ مشروع التوسعة هو 70 مترًا طبقًا للائحة الملاحة، لذا؛ تصبح عملية العبور هي السابقة الأولى من نوعها لعبور وحدة عائمة بهذا العرض بعد الانتهاء من مشروع التوسعة، الذي سمح بزيادة عرض القناة بإضافة 40 مترًا جهة الشرق، ومن ثم تقليل تأثيرات التيارات المائية، وزيادة عامل الأمان الملاحي في القطاع الجنوبي.