استمرارًا للمؤشرات الإيجابية.. قناة السويس تشهد عبورًا لأكبر سفينة حاويات منذ عامين

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، بدء العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة، حيث شهدت حركة الملاحة بالقناة عبور سفينة الحاويات CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN، ضمن قافلة الشمال قادمة من المملكة المتحدة ومتجهة إلى ماليزيا.

وتتبع السفينة العملاقة الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، ويبلغ طولها 399 مترًا، وعرضها 54 مترًا، وغاطسها 13.5 مترًا، وتستطيع أن تحمل 17859 حاوية، بحمولة صافية 177 ألف طن لتصبح أكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين.

وتعد الرحلة هي الأولى للسفينة للعبور من قناة السويس وباب المندب، منذ آخر عبور لها بتاريخ 22 أكتوبر 2023؛ بسبب توترات الأوضاع بالمنطقة.

من جانبه، أكد رئيس الهيئة، أن عبور السفينة ثم من مضيق باب المندب يعد مؤشرًا إيجابيًا نحو بدء عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس مرة أخرى، في ضوء عودة الاستقرار إلى منطقة البحر الأحمر.

وقال "ربيع"، إن الحوافز والسياسات التسويقية المرنة التي انتهجتها الهيئة منذ مايو الماضي نجحت في استعادة 28 رحلة لسفن حاويات متوسطة الحجم بمتوسط حمولات من 130 إلى 160 ألف طن للعبور من قناة السويس مرة أخرى في رحلاتها من أوروبا إلى آسيا، منها 19 رحلة تابعة للخط الملاحي "CMA CGM"، و9 رحلات تابعة للخط الملاحي "MSC"، في خطوة تعكس تمسك الخطوط الملاحية الكبرى بالعبور من قناة السويس.

ولفت "ربيع"، إلى أن الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM عدل مسار سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM ZHENG HE ضمن فئات السفن الكبيرة للعبور من قناة السويس، بدلًا من رأس الرجاء الصالح ليضيف إلى رحلاته عبر القناة رحلتين من تلك الفئة التي تصل حمولتها الصافية إلى 180 ألف طن للسفينة الواحدة.

وشدد "ربيع"، أن عبور السفينة بأمان من مضيق باب المندب بعد عبورها من قناة السويس تعد رسالة طمأنة للخطوط الملاحية بعودة الهدوء إلى المنطقة، مما يستوجب معه إعادة النظر في جداول الإبحار الخاصة بسفن الحاويات، والمبادرة بتنفيذ رحلات تجريبية للعبور من البحر الأحمر وقناة السويس.