شبكة السكك الحديدية الصينية فائقة السرعة تتجاوز 50 ألف كيلومتر مع افتتاح خط جديد

حققت الصين إنجازاً تاريخياً الجمعة بتجاوز إجمالي طول شبكة سكك حديد القطارات فائقة السرعة حاجز 50 ألف كيلومتر، مع دخول خط "شيان-يانان" الخدمة التشغيلية.

ويربط الخط الجديد، البالغ طوله 299 كيلومتراً، بين مدينتي شيان ويانان في مقاطعة شنشي، مسجلاً كأسرع خط سكة حديد يتم تشييده فوق هضبة اللوس الصعبة جغرافياً.

ويسهم المشروع في تقليص زمن الرحلة بين المدينتين من ساعتين ونصف إلى 68 دقيقة فقط، حيث صُممت القطارات لتعمل بسرعة تشغيلية تصل إلى 350 كيلومتراً في الساعة.

وأفادت المجموعة الوطنية الصينية للسكك الحديدية بأن الشبكة العملاقة توسعت بنسبة 32% منذ عام 2020، ما يعادل زيادة بنحو ثلث إجمالي الأطوال خلال خمس سنوات.

واستغرق تنفيذ الخط الجديد نحو أربع سنوات من العمل الهندسي المعقد، حيث يمر 91% من مساره عبر 47 نفقاً وجسراً لتجاوز التضاريس الوعرة لشمال مقاطعة شنشي.

ويكتسب الخط أهمية اقتصادية وتاريخية كونه يربط "مهد الثورة الصينية" بشبكة النقل الحديثة، ما يدعم خطط النهوض الريفي والسياحة في القواعد التاريخية القديمة.

وتأتي هذه التوسعات المحلية بالتزامن مع استمرار بكين في تمويل مشاريع بنية تحتية عابرة للحدود ضمن مبادرة "الحزام والطريق" لتعزيز الربط القاري العالمي.

وتتصدر الصين حالياً دول العالم في أطوال سكك الحديد فائقة السرعة، حيث تمتلك وحدها ما يتجاوز إجمالي أطوال هذه الشبكات في بقية دول العالم مجتمعة.

واليوم، تتوفر خدمات السكك الحديد عالية السرعة في 97% من المدن الصينية التي يزيد عدد سكانها عن 500 ألف نسمة.