إيرباص تبلغ عملاءها بتأخير تسليم بعض طائرات A321neo
أبلغت شركة "إيرباص" (Airbus) بعض عملائها بتأجيل تسليم طائرات من طرازات سلسلة "A320neo" كان من المقرر تسليمها خلال عامي 2027 و2028، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر.
وقال الأشخاص، الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم نظراً لخصوصية الموضوع، إن العملاء أُبلغوا بأن تسليم الطائرات سيتأخر عدة أشهر.
وأضاف بعضهم أن الطائرات الأكثر تأثراً هي من طراز "A321neo"، وهي النسخة الأطول والأكثر طلباً ضمن عائلة "A320".
استمرار ضغوط سلاسل التوريد
اقرأ أيضاً
إيرباص تفوز بأكبر صفقة طائرات تجارية في تاريخ كندا
تشاينا ساذرن تطلب 137 طائرة من طراز إيرباص إيه 320 نيو
تراجع حاد في أرباح إيرباص التشغيلية مع تباطؤ التسليمات
مصر والمملكة المتحدة تبحثان تعزيز التعاون بمجال الطيران المدني
أرباح إيرباص السنوية تقفز 23% لكنها تخفض مستهدفات الإنتاج
وزير الطيران: مستمرون في تنفيذ خطة تنموية شاملة تهدف إلى تطوير البنية التحتية للمطارات
رئيس الوزراء يشهد احتفالية انضمام أول طائرة من طراز Airbus A350-900 لمصر للطيران
الرئيس السيسي يتفقد أحدث طائرات إيرباص المنضمة لأسطول ”مصر للطيران”
إيرباص تطلب من موظفيها الاستعداد للمخاطر الجيوسياسية
شركة إيرباص تسلم 793 طائرة في 2025
إيرباص توقع صفقتين بقيمة 8.2 مليار دولار لتوريد طائراتها إلى شركتين صينيتين
إيرباص تحصل على موافقة الصين لتسليم 120 طائرة
تمثل هذه المناقشات أحدث مؤشر على أن مشكلات سلاسل التوريد ستواصل الضغط على شركة صناعة الطائرات الأوروبية، في وقت تواصل فيه منافستها "بوينغ" (Boeing) تحسين معدلات الإنتاج وسط طلب قوي على السفر الجوي والطائرات الموفرة للوقود.
وواجهت "إيرباص" ضغوطاً بسبب النقص المستمر في المكونات، ما أثر على إنتاج عائلة "A320"، وهي الأكثر مبيعاً لدى الشركة.
ورغم أن "إيرباص" تتوقع تعويض تباطؤ التسليمات خلال النصف الثاني من العام، فإنها حذرت من استمرار التحديات المرتبطة بشركة "برات آند ويتني" (Pratt & Whitney) المصنعة للمحركات.
تأثير مالي وتحذيرات بالقطاع
أسهمت التأخيرات في الضغط على نتائج الشركة خلال الربع الأول، إذ سجلت تدفقات نقدية خارجة بلغت 2.5 مليار يورو (2.9 مليار دولار).
ولم يرد ممثل عن إيرباص فوراً على طلب للتعليق.
من جهته، حذر الاتحاد الدولي للنقل الجوي "IATA" يوم الأحد من أن وتيرة إنتاج الطائرات عالمياً لا ترتفع بالسرعة الكافية لتلبية الطلب المتزايد على الطائرات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
وأشار الاتحاد إلى أن القطاع لا يزال يواجه تحديات متراكمة ناجمة عن الحرب التي يشهدها الشرق الأوسط، بما في ذلك ارتفاع تكاليف الوقود وتعطل بعض المسارات الجوية والخلافات العمالية، وهي عوامل يُرجّح أن تستنزف الأرباح خلال العام الجاري.
وكانت مجلة "أفييشن ويك" (Aviation Week) قد أشارت في وقت سابق إلى تأخيرات تسليمات إيرباص.




















