”النقل” تستعرض المشروعات المنفذة والجارية بمترو الأنفاق والجر الكهربائي.. وجهود توطين صناعات السكك الحديدية| إنفوجراف
قالت وزارة النقل، إنه تحقيقًا لرؤية مصر 2030 وبناء الجمهورية الجديدة التي أرسا قواعدها الرئيس عبد الفتاح السيسي، والتي تشمل التوسع في إنشاء شبكة من النقل الحضري الأخضر المستدام صديق البيئة، تنفذ الوزارة خطة شاملة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق بالتوازي مع إنشاء شبكة من وسائل الجر الكهربائي الجماعي السريعة.
وذكرت الوزارة، أن هذا لمواكبة خطوات الدولة الواسعة في التوسع العمراني وتنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والسياحية، وخدمة المناطق الصناعية، واستيعاب الزيادة في الطلب على النقل، وتقديم خدمات جماعية متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين في كافة أنحاء الجمهورية.
وفي إطار تلك الخطة تم، ويجري، تنفيذ المشروعات الآتية:
القطار الكهربائي الخفيف (LRT):
- افتتاح المرحلتين الأولى والثانية (السلام – العاشر – العاصمة الإدارية) بطول 70 كم وعدد 12 محطة.
- تشغيل محطتي (كاتدرائية الميلاد – القيادة الاستراتيجية) من المرحلة الثالثة بطول 20.4 كم وعدد 4 محطات، وجارٍ استكمال باقي الأعمال.
- تنفيذ المرحلة الرابعة بطول 15.13 كم وعدد 5 محطات ليصل طول الخط إلى 105.5 كم.
- دراسة المرحلة الخامسة بطول 7.8 كم وعدد محطة واحدة للوصول إلى المنطقة الصناعية بالعاصمة الجديدة.
اقرأ أيضاً
وزير الخارجية يعقد حوارًا استراتيجيًا مع مؤسسات التمويل الدولية وشركاء التنمية
”النقل”: خطة لتطوير السكك الحديدية لرفع طاقة نقل الركاب إلى 2 مليون و15 مليون طن بضائع يوميًا بحلول 2030| إنفوجراف
وزارة النقل تستعرض إنجازاتها بمجال الطرق والكباري خلال 12 عامًا| إنفوجراف
محافظ البنك المركزي: ما تحقق من إنجازات خلال السنوات الماضية أسهم في تعزيز متانة الاقتصاد المصري
ارتفاع سعر طن حديد عز.. أسعار الحديد والأسمنت اليوم الثلاثاء في الأسواق
رئيس «المحطات النووية» يهنئ الرئيس السيسي والمصريين بمناسبة ذكري 30 يونيو المجيدة
وزيرة الإسكان: الطاقة الإنتاجية لمياه الشرب 26.5 مليون م³/يوم عبر 2650 محطة و740 رافعًا
وزير البترول: نبذل أقصى جهد لتنمية موارد مصر من البترول والغاز والثروات التعدينية وتعزيز أمن الطاقة
صنعت محليًا.. 10 أتوبيسات كهربائية تدعم منظومة النقل الجماعي بالعاصمة الجديدة
بكام سعر طن حديد عز.. أسعار الحديد والأسمنت اليوم الإثنين في الأسواق
ارتفاع سعر طن حديد عز.. أسعار الحديد والأسمنت اليوم الأحد في الأسواق
سكك حديد مصر: حدوث بعض التأخيرات على جداول التشغيل بخط القاهرة - الإسكندرية
محطة عدلي منصور المركزية:
افتتحت على مساحة 15 فدان، وتعد مركزًا لتبادل الخدمة بين 6 وسائل نقل (LRT – الخط الثالث للمترو – خط سكة حديد عدلي منصور/السويس – السوبرجيت – الأتوبيس الترددي BRT – الأتوبيس الترددي عدلي منصور/السلام).
الخط الثالث لمترو الأنفاق:
- الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المراحل الأربعة بطول 41.2 كم وتشغيله للجمهور.
- متبقي المرحلة الخامسة بطول 9.2 كم للوصول إلى مطار القاهرة واستكمال الجدوى الاقتصادية للخط.
- توريد 32 قطارًا مكيفًا للتشغيل على الخط.
المونوريل:
- الانتهاء من مونوريل شرق النيل بطول 56.5 كم وعدد 22 محطة، وافتتحه السيد رئيس الجمهورية يوم 20 مارس 2026.
- تشغيل المرحلة الأولى (المشير طنطاوي – مدينة العدالة) يوم 6 مايو 2026، والمرحلة الثانية (إستاد القاهرة – المشير طنطاوي) يوم 27 يونيو 2026.
- جارٍ تنفيذ مونوريل غرب النيل بطول 43.8 كم وعدد 13 محطة.
الخط الرابع للمترو:
جارٍ تنفيذ المرحلة الأولى بطول 19 كم وعدد 17 محطة.
القطار الكهربائي السريع:
- تنفيذ 3 خطوط بإجمالي أطوال 2000 كم وعدد 60 محطة:
- الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) بطول 660 كم.
- الخط الثاني (أكتوبر – أسوان – أبو سمبل) بطول 1100 كم.
- الخط الثالث (قنا – الغردقة – سفاجا) بطول 175 كم.
- توقيع عقد إدارة وتشغيل الشبكة مع تحالف (DB الألمانية – السويدي إليكتريك) في نوفمبر 2025 خلال معرض TransMEA.
النقل الحضري بالإسكندرية:
- مشروع مترو الإسكندرية المرحلة الأولى (أبو قير – محطة مصر) بطول 21.7 كم وعدد 20 محطة.
- مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل (فيكتوريا – الرمل) بطول 13.2 كم وعدد 24 محطة.
الخط السادس لمترو الأنفاق:
تسليم المسار النهائي للمرحلة الأولى (الخصوص – المعادي الجديدة) بطول 38.1 كم، و26 محطة لشركة ألستوم الفرنسية خلال معرض TransMEA.
توطين صناعة النقل
في ضوء توجيهات رئيس الجمهورية بالعمل على توطين صناعات السكك الحديدية في مصر، نسقت الوزارة، مع شركات عالمية لإنشاء مصانع متخصصة، لتوفير العملة الصعبة، ونقل الخبرة للعمالة المصرية، وتصدير الفائض للدول الأفريقية والعربية. ومن أبرز هذه المشروعات:
- التعاون مع شركة ألستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب على مساحة 40 فدان لإنتاج أنظمة الإشارات والوحدات المتحركة.
- التعاون مع شركة كول واي مصر لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية للقطارات في ورش كوم أبو راضي.
- التعاون مع شركة هيونداي روتيم الكورية و"نيرك" لإنشاء مصنع لإنتاج الوحدات المتحركة بشرق بورسعيد، وتوطين صناعة 40 قطار مترو (320 عربة) لخطوط القاهرة، وعقد تصنيع 21 قطارًا لمترو أبو قير بالتحالف مع شركة نورينكو الصينية.
- التعاون مع شركة فوست ألبين النمساوية لإنتاج مفاتيح التحويلات وإدارة ورش العباسية.
- التعاون مع شركة السويس للصلب لتصنيع القضبان بطاقة إنتاجية 800 ألف طن سنويًا.
- التعاون مع مصنع حديد عز لإنتاج ألواح الصلب المستخدمة في أبدان العربات والمترو والسفن.
- إنشاء 6 مصانع لإنتاج الفلنكات مملوكة لشركات وطنية مصرية، بالإضافة إلى مصنعين قائمين.
- التعاون مع مصنع سيماف لتصنيع عربات ركاب وقوى وبضائع، منها 1000 عربة بضائع و210 عربة للقطار الكهربائي السريع.
- التعاون مع مصنع ترانس بريك بالإسكندرية لإنتاج لقم فرامل القطارات.
- التعاون مع مصانع وطنية مصرية لتوريد الأتوبيسات والميني باصات (النصر – الجيوشي – MCV – قسطور – غبور).
- التعاون مع مصانع وطنية لتصنيع مقطورات نقل البضائع (أباظة – MCV).






















