«السويدي» تنتهي من تتفيذ أول محطة لشحن الاتوبيسات الكهربائية بمحطة عدلي منصور

أعلنت شركة السويدي للنقل والتوزيع T&D إحدى شركات السويدي إليكتريك، اليوم الأربعاء، عن نجاحها في الانتهاء من تنفيذ وتشغيل محطة شواحن الاتوبيسات الكهربائية بمحطة عدلي منصور التبادلية المركزية، والتي تعد الأولى من نوعها في مصر، والتي سبق وافتتحها الرئيس عبدالفتاح السيسي.

أضخم محطة تبادلية في الشرق الأوسط

وتعتبر محطة عدلي منصور المركزية، أضخم محطة تبادلية في الشرق الأوسط، والتي تم تنفيذها في إطار خطة تطوير قطاعات النقل، وتحويل وسائل النقل الجماعي في القاهرة الكبرى كمرحلة أولى إلى وسائل نقل جماعي أخضر مستدام كهربائية صديقة للبيئة.

تنفيذ مشروع محطة الشواحن الكهربائية بمدينة شرم الشيخ لتكون أول مدينة مصرية نظيفة

وفي هذا الإطار تعمل أيضاً شركة السويدي إليكتريك T&D على تنفيذ مشروع محطة الشواحن الكهربائية بمدينة شرم الشيخ لتكون أول مدينة مصرية نظيفة، والتي تأتي ضمن استعدادات الدولة لمؤتمر المناخ COP 27 المقرر عقده في نوفمبر 2022.

تنفيذ أول محطة لشحن الاتوبيسات الكهربائية بمحطة عدلي منصور

ومن ناحيته، أكد المهندس أحمد السويدي الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة السويدي إليكتريك:" إن مشروعي تنفيذ وتشغيل محطات الشواحن للأوتوبيسات الكهربائية في محطة عدلي منصور أو في مدينة شرم الشيخ، تأتي في إطار خطة السويدي إليكتريك للاعتماد على مصادر الطاقة النظيفة، وإيجاد مصادر بديلة للطاقة والوقود البترولي أو الاحفوري.

وأشار إلى أن الشركة تعمل على تحقيق جميع أهداف التنمية المستدامة السبعة عشر على نحو مباشر من خلال إجراءاتها، أو غير مباشر من خلال تأثير تلك الإجراءات، فقد حصلنا على شهادة هيئة ECOVADIS الفضية لإدارة الاستدامة، والتي وضعتنا ضمن نسبة الـ65% في الترتيب المئوي لتصنيف الهيئة للمؤسسات صاحبة أفضل أداء في هذا المجال، معقبًا: «نلتزم من خلال مشروعاتنا المختلفة بوضع أطر لأعمالنا ضمن منظور أوسع يأخذ في الاعتبار التأثيرات الاجتماعية والبيئية، ويدعم جهود الاستدامة في السويدي إليكتريك لمواجهة التحديات العالمية الملحة على نحو استراتيجي بما يتفق مع رؤية الشركة لخفض انبعاثات الكربون والوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2050».

وأضاف أحمد السويدي:«نعمل السويدي إليكتريك ضمن منظور واسع وخطة طموحة يتم تنفيذها من خلال مشروعاتها المختلفة ومنها هذا المشروع، حيث تستهدف توطين الصناعة المصرية والعمل وفق المعايير العالمية، فنجد أن حوالي 85% من مكونات المشروع يتم تصنيعها محليًا في مصانع مجموعة شركة السويدي إليكتريك حيث يتم استخدام أحدث معايير التكنولوجيا العالمية لضمان التشغيل الأمثل للمحطات كما تطبق جميع الشركات التابعة عبر المجموعة سياستنا لتحسين الكفاءة وتقليل بصمتنا الكربونية، واعتمادنا على ممارسات ومعايير ومتطلبات الاستدامة الدولية يدفعنا دايماً للتطور المستمر لامتثالنا وأدائنا، وايضاً تلبية توقعات الجهات المعنية المرتبطة بنا».

ومن ناحيته، علق المهندس مدحت ماهر الرئيس التنفيذي لشركة السويدي T&D، قائلًا:« قامت السويدي T&D بالانتهاء من تنفيذ أول محطة شحن اتوبيسات كهربائية بمحطة عدلي منصور التبادلية المركزية التي تحتوى على عدة مسارات نقل مختلفة وهى من أكبر المحطات بالعالم، حيث تم الانتهاء من التوريد والتركيب و التنفيذ والتشغيل والاختبار بنجاح لمحطة شحن الاتوبيسات الكهربائية طراز higer و MCV وهو أول مشروع من نوعه بالمنطقة ومصر».

وأشار ٱلى قيام الشركة بتوريد وتركيب 4 شاحن تيار مستمر لشحن الاتوبيسات الكهربائية الترددية تتضمن 2 شاحن 60 كيلو وات، و2 شاحن 120 كيلو وات، مع القيام بتنفيذ كافة الأعمال من توصيل وتشغيل والاختبارات اللازمة.

وفي سياق ريادة شركة السويدي T&D في مجال محطات الشحن لكل من السيارات والشاحنات، فقد نجحت الشركة في تنفيذ عدد من المشاريع بجمهورية مصر العربية لتوفير نقاط شحن من فئةAC/DC لسيارات الركاب وفقا لأعلى معايير الجودة وأحدث التقنيات التي تضمن خفض الانبعاثات الكربونية وذلك في ضوء سياسة الدولة لتوفير وحدات الشحن في معظم محطات الوقود وإيمانا من الشركة بتوجهات الدولة للبدء في استخدام تطبيقات الطاقة الجديدة في شتى القطاعات.

تنفيذ محطات الشواحن الكهربائية بعدلي منصور التبادلية ومحطة شرم الشيخ

كما تقوم شركة السويدي T&D حالياً بتنفيذ وتجهيز أول محطة في شرم الشيخ بطاقة 140اتوبيسا و70شاحن كهربائي وهي محطة السويدي للشواحن الكهربائية، ويتكون المشروع من توريد وتركيب وتشغيل 70 شاحنًا كهربائيًا بسعات مختلفة (60-120 كيلوواط) بالإضافة إلى جميع أعمال البنية التحتية والأعمال المدنية والكهربائية والميكانيكية لضمان التشغيل الأمثل لهذه الشواحن.
وقد استخدمت شركة السويدي إليكتريك T&D تطبيقًا إلكترونيًا واحدًا مثبتًا في التحكم ومتابعة مركز المشروع للقيام بعمليات التحكم ومتابعة ومراقبة التشغيل على مدار الساعة من حيث (زمن الرحلة – مواعيد الوصول – معدلات استهلاك الكهرباء – مراقبة حالة البطارية – والمواعيد المستهدفة للشحن) باستخدام أحدث المعايير التكنولوجية المتبعة في هذا المجال والتي تضمن استكمال متابعة ومراقبة الحافلات على الوجه الأمثل.

ويأتي تنفيذ محطات الشواحن الكهربائية بعدلي منصور التبادلية ومحطة شرم الشيخ في إطار توجه الدولة المصرية نحو إيجاد مصادر بديلة للطاقة والاعتماد على الطاقة النظيفة، واعداد مدينه شرم الشيخ لتكون مدينه خضراء مستدامه ضمن الاستعدادات لاستضافة مؤتمر المناخ وفي إطار تحقيق رؤية مصر 2030 وتحقيق أهداف التنمية المستدامة.