وزير النقل يتفقد مشروع إنشاء طريق حر من بنها إلى المنصورة

أجرى وزير النقل، الفريق كامل الوزير، اليوم الجمعة، جولة تفقدية لمتابعة تنفيذ أعمال توسعة المسافة من بنها إلى المنصورة وإنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي، رافقه خلال الجولة رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري.

يأتي ذلك في إطار متابعة أعمال إنشاء محور طولي مروري من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم؛ لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا؛ وهي "الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية وكفر الشيخ، ودمياط"، ويمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الستة وهي مدن: "بنها والمنصورة ودمياط".

ويقام الطريق الحر من بنها إلى المنصورة بطول 73 كم بعرض 4 حارات رئيسية وحارة واحدة خدمة لكل اتجاه كما يتم تكملة ازدواج ورفع كفاءة طريق دمياط الشرقي في المسافة من شربين حتى دمياط، والذي يعتبر جزءا من محور ربط العاصمة الإدارية الجديدة ومحافظة القاهرة بمحافظات القليوبية والدقهلية ودمياط لفصل واستيعاب الكثافات المرورية العالية، ولرفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية.

واستعرض وزير النقل، خلال الجولة، الموقف التنفيذي للمشروع، حيث تم الانتهاء من موقع ربط الطريق عند بنها بالطريق الدائري الإقليمي وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، والانتهاء من أعمال تنفيذ ممشى للأهالي في المسافة من كوبري الزراعي حتى كوبري بنها القديم بطول 1400متر، والانتهاء من المسافة من بنها حتى اسنيت بطول 7 كم.

ووجه بضرورة مراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال والانتهاء من طريق الخدمة بالتوازي مع الانتهاء من الطريق الرئيسي، والالتزام بالخطة الزمنية المحددة لإنهاء قطاعات المشروع المختلفة، بحيث يتم الانتهاء من المرحلة الأول في المسافة من بنها حتى كفر شكر بطول 15 كم منتصف مايو المقبل، والانتهاء من المرحلة الثانية من كفر شكر حتى ميت غمر بطول 17 كم بنهاية عام 2023، واستمرار العمل في المرحلة الثالثة من ميت غمر لأجا، بحيث يكون اتجاه المرور بعد افتتاح كل مرحلة ثم افتتاح المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة.

وتابع كامل الوزير الموقف التنفيذي للأعمال الصناعية، ويشتمل على 38 عملا صناعيا (20 كوبري علوي + 4 كباري مشاة + تطوير 4 سطحية+ 8 مأخذ سطحية + 2 نفق)، واطلع على الموقف التتفيذي للكباري مثل (كوبري قنطرة بحر مويس، وبلغت نسبة تنفيذه (100%)، وكوبري جمجرة، وبلغت نسبة تنفيذه (100%)، وكوبري أسنيت وبلغت نسبة تنفيذه (100%)، وكوبري كفرشكر وبلغت نسبة تنفيذه (99%)، وكوبري المنشأة الكبرى، وبلغت نسبة تنفيذه (100%)، وكوبري صهرجت الكبرى، وبلغت نسبة تنفيذه 95%، وكوبري ميت العز وبلغت نسبة تنفيذه 31%، وكوبري المعصرة، وبلغت نسبة تنفيذه 22%، وكوبري ميت ناجي، وبلغت نسبة تنفيذه 10% وكوبري الصافورية، وبلغت نسبة تنفيذه 37%، وكوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد، وبلغت نسبة تنفيذه 75%، وكوبري دقادوس، وبلغت نسبة تنفيذه 11% وكوبري ابونبهان، وبلغت نسبة تنفيذه 28%).