17 يونيو 2025 06:41 20 ذو الحجة 1446

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
متحدث الحكومة: من الوارد مناقشة مد أجل الإصلاحات الاقتصادية مع صندوق النقد الدوليمجلس الوزراء: تنفيذ القطار الكهربائي السريع لنقل 2.5 مليون راكب و33 ألف طن بضائع يوميًا| إنفوجرافالأكبر خارج الاتحاد.. بنك الاستثمار الأوروبي: 15 مليار يورو تمويلات للمشروعات التنموية في مصرتنطلق في سبتمبر.. رئيس الوزراء يُتابع مستجدات مبادرة ”الرواد الرقميون”بداية من 6 يوليو.. تسليم 34 عمارة سكنية ضمن مشروع ”جنة” بالمنصورة الجديدةرئيس الوزراء يُطالب محافظ البنك المركزي بوضع ضوابط لتيسير إجراءات تصدير العقاربـ22.7 مليار دولار.. مصر تحتل المركز السابع بين الدول الأكثر استقبالًا للتحويلات عالميًا من الخارجضمن برنامج الطروحات.. رئيس الوزراء يُتابع خطط تطوير 7 فنادق تاريخية في مصرCIB يُوقع اتفاقية شراكة استراتيجية مع ”التصديري للصناعات الغذائية”وزير الاتصالات يستعرض المجالات التي يمكن طرحها لتحقيق مُستهدفات برنامج الطروحات الحكومية”الداخلية” تكشف عن قضية غسل أموال قيمتها 130 مليون جنيهمنذ 2020.. ”التمويل الدولية”: حشدنا استثمارات وتمويلات للقطاع الخاص المصري بقيمة 4 مليارات دولار
أخبار السلع أخبار عالمية

شحنات القمح عبر قناة السويس تهبط 40% في النصف الأول من يناير

قناة السويس
قناة السويس

قالت منظمة التجارة العالمية، اليوم الخميس، على منصة التواصل الاجتماعي "إكس"، إن شحنات القمح عبر قناة السويس انخفضت بنحو 40% في النصف الأول من يناير، إلى 0.5 مليون طن متري، بسبب الهجمات في البحر الأحمر وخليج عدن.

وتضيف بيانات منظمة التجارة العالمية، المستندة إلى لوحة معلومات تم تطويرها بشكل مشترك من قبل المجلس الدولي للحبوب ومنظمة التجارة العالمية، إلى مؤشرات على تحويل مسار السفن بعد هجمات على سفن شنها الحوثيون المتحالفون مع إيران في اليمن.

وفي وقت سابق هذا الأسبوع، قالت مصادر ملاحية إنها تتوقع تحويل بعض شحنات الحبوب لكن معظمها سيظل معرضًا لخطر المرور عبر قناة السويس وهي أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا.

وقالت منظمة التجارة العالمية، إنه في ديسمبر، اتبعت حوالي 8% من شحنات القمح من الاتحاد الأوروبي وروسيا وأوكرانيا، التي كانت تنتقل عادة عبر قناة السويس، طرقًا بديلة، وأن ذلك ارتفع إلى حوالي 42% في النصف الأول من يناير.

وأضافت المنظمة، أنه قبل الهجمات، كانت حصة الطرق البديلة حوالي 3% فقط في المتوسط، ومع ذلك، يبدو أنه تم إلغاء عدد قليل من الشحنات، إن وجدت، ويبدو أن العدد المتزايد من عمليات التحويل كان له تأثير محدود حتى الآن على إجمالي التسليمات.

مصر 2030
قناة السويس القمح القمح الروسي القمح الأوروبي سعر القمح الروسي الشحن البحري منظمة التجارة العالمية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات