16 سبتمبر 2025 15:43 23 ربيع أول 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
زيادة إنتاج الغاز و4 سفن التغييز.. جهود ”البترول” لتأمين إمدادات الطاقة خلال الصيف| إنفوجرافالبنك المركزي يسحب 195,850 مليار جنيه ضمن عطاءات السوق المفتوحةوزير الخارجية: توفير كافة التسهيلات لإنجاح محطة الضبعة والمنطقة الصناعية الروسية28 صناعة وفرصة استثمارية واعدة لجذب الاستثمارات في مصر| إنفوجرافارتفاع سعر عباد الشمس.. أسعار زيت الطعام اليوم الثلاثاء عند التاجرأسعار الأعلاف اليوم الثلاثاء عند التاجر.. طن العلف وصل لكامميناء دمياط يستقبل سفينة البضائع العامة YANG FAN الأكبر حمولة وطولًا منذ إنشائه| فيديو”البحوث الزراعية” و ”التصديري للحاصلات الزراعية” يوقعان مذكرة تفاهم لتعزيز الزراعة العضويةتداول 13 ألف طن بضائع و681 شاحنة بمواني البحر الأحمرتراجع سعر طن الذرة الصفراء اليوم الثلاثاء.. الأردب عند التاجر بكاممؤشرات البورصة تواصل تراجعها بمنتصف تعاملات جلسة الثلاثاءباستثمارات 120 مليون جنيه.. ”إيجوث” توقع عقد حق انتفاع لتطوير وتشغيل فندق مملوك لـ”بتروجت” بالعين السخنة
أخبار السلع أخبار عالمية

شحنات القمح عبر قناة السويس تهبط 40% في النصف الأول من يناير

قناة السويس
قناة السويس

قالت منظمة التجارة العالمية، اليوم الخميس، على منصة التواصل الاجتماعي "إكس"، إن شحنات القمح عبر قناة السويس انخفضت بنحو 40% في النصف الأول من يناير، إلى 0.5 مليون طن متري، بسبب الهجمات في البحر الأحمر وخليج عدن.

وتضيف بيانات منظمة التجارة العالمية، المستندة إلى لوحة معلومات تم تطويرها بشكل مشترك من قبل المجلس الدولي للحبوب ومنظمة التجارة العالمية، إلى مؤشرات على تحويل مسار السفن بعد هجمات على سفن شنها الحوثيون المتحالفون مع إيران في اليمن.

وفي وقت سابق هذا الأسبوع، قالت مصادر ملاحية إنها تتوقع تحويل بعض شحنات الحبوب لكن معظمها سيظل معرضًا لخطر المرور عبر قناة السويس وهي أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا.

وقالت منظمة التجارة العالمية، إنه في ديسمبر، اتبعت حوالي 8% من شحنات القمح من الاتحاد الأوروبي وروسيا وأوكرانيا، التي كانت تنتقل عادة عبر قناة السويس، طرقًا بديلة، وأن ذلك ارتفع إلى حوالي 42% في النصف الأول من يناير.

وأضافت المنظمة، أنه قبل الهجمات، كانت حصة الطرق البديلة حوالي 3% فقط في المتوسط، ومع ذلك، يبدو أنه تم إلغاء عدد قليل من الشحنات، إن وجدت، ويبدو أن العدد المتزايد من عمليات التحويل كان له تأثير محدود حتى الآن على إجمالي التسليمات.

مصر 2030
قناة السويس القمح القمح الروسي القمح الأوروبي سعر القمح الروسي الشحن البحري منظمة التجارة العالمية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات