تضم محطة لتخزين الحبوب.. وزير النقل يتفقد المشروعات بمينائي الإسكندرية والدخيلة

أجرى المهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمتابعة المشروعات بمينائي الإسكندرية والدخيلة، والتي يتم تنفيذها في إطار خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير.

وتفقد الوزير، محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، لمتابعة أعمال التشغيل اليومي بالمحطة، والتأكيد على الحفاظ على معدلات الأداء للمحطة، بجانب تفقد مبنى الفحص المشترك، ومتابعة سير تطبيق كافة الإجراءات الجمركية لتنظيم حركة التجارة عبر المواني، وضمان سلامة البضائع وحمايتها من التهريب والمخالفات، إلى جانب تفقد المستودع رقم أ الذي أسند لشركة مارين يونايتد لإدارته وتشغيله، ثم توجه إلى محطة شحن الحاويات RCS، حيث شاهد سيادته استقبال المحطة لاحد قطارات الشحن.

وأكد وزير النقل، على أهمية المحطة التي تم إنشائها وتنفيذها في ضوء استراتيجية الوزارة لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، لربط المواني البحرية بالمواني الجافة والبرية بالمناطق الحدودية ومناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي، عبر شبكة السكك الحديدية.

كما تفقد وزير النقل، عددًا من المشروعات المهمة الجاري تنفيذها بميناء الدخيلة، حيث تم تفقد مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين بميناء الدخيلة بواقع 1.5 مليون حاوية مكافأة سنويًا، و3 إلى 4 مليون طن بضائع عامة.

ويتكون المشروع من أرصفة بطول 1680 مترًا بعمق يصل إلى 18 مترًا وبمساحة أرضية تبلغ 1263000 متر مربع، منها ظهير خلفي بمساحة 840 ألف متر مربع، لصالح المستثمر وظهير خلفي بمساحة 423 ألف متر مربع لصالح هيئة ميناء الإسكندرية.

وتم إنهاء إنشاء أرصفة المحطة بالكامل، وتم تنفيذ 54% من أعمال تحسين التربة و68% من أعمال التكريك وجلب الرمال من البحر لصالح أعمال المرحلة الثانية لردم الرصيف بنسبة 64%، كما تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، والتحالف العالمي هاتشيسون MSC كوسكو.

وتفقد الوزير أيضًا، مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة الذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين للحبوب والغلال، ولا سيما القمح والذرة وفول الصويا، حيث إنه من المخطط أن يضيف طاقة استيعابية تقديرية من 6 إلى 7 ملايين طن سنويًا.

ويتكون المشروع من أرصفة بطول 1160 مترًا، بعمق يصل إلى 16 مترًا، وبمساحة أرضية تبلغ 300 ألف متر مربع، وقادر على استقبال 4 سفن بطول 240 مترًا، وبلغت نسبة تنفيذ البنية التحتية للمشروع 70.5%، وحيث تم التوقيع بالأحرف الأولى على عقد منح التزام بناء وتطوير واستخدام وإدارة وتسليم البنية الفوقية لمحطة ومنطقة لوجستية لتداول وتصنيع بضائع الصب النظيف بميناء الدخيلة على مساحة 300 ألف متر مربع، بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، وتحالف شركات ميديتريانو للتجارة ولات للتجارة والملاحة، والسويدي للاستثمار، والشركة القابضة للنقل البري والبحري.

وشملت الجولة كذلك، تفقد مشروع إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانًا، حيث تم البدء في أعمال الردم الخاصة به عبر عقد إنابة مع الهيئة العامة للطرق والكباري، والذي بلغت نسبة تنفيذه 75%، ويهدف إلى إنشاء منطقة لوجستية متكاملة تضم مساحات تخزينية وصناعات قيمة مضافة ومواني نهرية لخدمة ميناء الإسكندرية.

وتابع وزير النقل، سير العمل في مشروع إنشاء حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير الذي يتم تنفيذه بعدد ستة حواجز أمواج، حيث بلغت النسبة الإجمالية لتنفيذ الحواجز 54% إذ تم الانتهاء من 47.7% من الحاجز الشرقي و72.7% من الحاجز الشمالي و43.7% من الحاجز الغربي و5.7% من الحاجز الأوسط، وجار البدء في تنفيذ الحاجزين الجنوبي والشمالي الغربي.