أزمة الديزل تهدد شركات الشحن الألمانية بتكاليف إضافية باهظة وتوقعات بقفزة في أسعار المستهلكين

يواجه قطاع الشحن والخدمات اللوجستية في ألمانيا ضغوطاً مالية غير مسبوقة، حيث تسبب الصراع مع إيران في رفع أسعار الديزل بنحو 40 سنتاً للتر الواحد وفقاً لاتحاد النقل البري.

وتشير تقديرات الاتحاد إلى أن الشاحنة الواحدة باتت تتكبد تكاليف إضافية تصل إلى 1200 يورو شهرياً، ما يعني أعباءً تتجاوز 700 ألف يورو سنوياً للشركات التي تمتلك أساطيل متوسطة.

وحذر ديرك إنجلهارت، رئيس الاتحاد، من أن هذه الزيادات الحادة ستنعكس بشكل مباشر على أسعار السلع الاستهلاكية قريباً، ما لم تتدخل الحكومة الألمانية بإجراءات عاجلة لحماية سلاسل الإمداد.

ويطالب قطاع النقل بفرض "سقف لأسعار الديزل" كحل سريع وغير بيروقراطي لمنع موجة إفلاس بين الشركات المتوسطة التي تعاني من أزمة سيولة حادة بسبب فواتير الوقود.

كما تضمنت المطالب مقترحات بتعليق ضريبة الكربون أو استرداد قيمتها ضمن رسوم الشاحنات، لضمان استمرارية عمل القطاع وتخفيف حدة التضخم الذي يهدد القوة الشرائية للمواطنين.

وتعكس هذه الأزمة هشاشة قطاع النقل الألماني أمام صدمات الطاقة الخارجية، حيث حذر خبراء من أن استمرار ارتفاع التكاليف قد يؤدي إلى اضطرابات في تسليم السلع الأساسية والمواد الخام.