ألمانيا تستثمر 20 مليار يورو لتطوير السكك الحديدية ومحطات القطارات


أعلنت شركة السكك الحديدية الألمانية "دويتشه بان" عن خطة استثمارية ضخمة بقيمة 20 مليار يورو لتجديد وتطوير محطات القطارات على مدار السنوات الخمس المقبلة.
وأكدت إيفلين بالا، الرئيسة التنفيذية للشركة، أن المحطات تمثل الواجهة الحضارية للمدن، مشيرة إلى تخصيص 4 مليارات يورو لتطوير أكثر من 1000 محطة خلال العام الجاري وحده.

وسعت الشركة برنامجها لإعادة التصميم الشامل للمحطات ليشمل 710 محطات بدلاً من 500، مع البدء الفعلي في تطوير 130 محطة منها قبل نهاية عام 2026.
تتضمن الخطة رصد 50 مليون يورو إضافية ضمن برنامج طوارئ لتعزيز مستويات النظافة والأمن، بالإضافة إلى إطلاق مشروع قريب لتحسين جودة المعلومات المقدمة للمسافرين.

اقرأ أيضاً
ألمانيا تقر حزمة مساعدات بقيمة 1.6 مليار يورو لمواجهة قفزة أسعار الوقود
ألمانيا تبدي استعدادها للمشاركة في تأمين هرمز تحت غطاء دولي
تحرك أوروبي لفرض ضرائب استثنائية على أرباح شركات الطاقة لمواجهة تداعيات الحرب الإيرانية
ألمانيا تضخ 50 مليون يورو في مشروع أسترالي للمعادن النادرة لتأمين إمداداتها الصناعية
أزمة الديزل تهدد شركات الشحن الألمانية بتكاليف إضافية باهظة وتوقعات بقفزة في أسعار المستهلكين
بالأرقام.. ”النقل” تعلن عن تحريك أسعار تذاكر القطارات وبعض شرائح مترو الأنفاق
وزير النقل يُتابع جهود قطاعات الوزارة للتعامل مع الآثار السلبية الناجمة عن الأحوال الجوية
ألمانيا تطلق خطة طموحة لمضاعفة قدرات مراكز البيانات 4 أضعاف بحلول 2030
توقعات بانخفاض محصول القمح الألماني إلى 22 مليون طن خلال 2026
ارتفاع حاد في أسعار الديزل في ألمانيا نتيجة الحرب في الشرق الأوسط
وزير السياحة يفتتح الجناح المصري في بورصة برلين| صور
ألمانيا تأمر بسحب سيارات بي إم دبليو من أنحاء العالم بسبب خطر اشتعالها
وحول مشروع "شتوتغارت 21" المثير للجدل، أوضحت بالا أن الشركة ستحدد منتصف العام موعد تشغيل المحطة الرئيسية، بعد مراجعة شاملة للقدرات التنظيمية والفنية للمشروع.
يُذكر أن مشروع شتوتغارت واجه تأجيلات متكررة على مدار 16 عاماً، حيث قفزت تكلفته التقديرية من 3 مليارات يورو عند البداية إلى نحو 12 مليار يورو حالياً.





















