”شيخون”: تصدير 200 حافلة لغرب إفريقيا عبر محطة SCAT بميناء شرق بورسعيد

قال مصطفى شيخون رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إن محطة SCAT التي تعد مركزًا إقليميًا لتداول السيارات ونجحت في تصدير 200 حافلة ركاب لغرب إفريقيا عبر المتوسط، كسابقة تصديرية أولى، بجانب تداول ما إجماليه 4500 مركبة متنوعة شاملةً الترانزيت.

وشركة تويوتا تسوشو اليابانية، ضمن التحالف المسؤول عن إدارة وتشغيل محطة الدحرجة قناة السويس لتداول السيارات RoRo SCAT، والذي يضم شركات بولوريه الفرنسية، وإن واي كيه NYK اليابانية.

ولفت رئيس الهيئة، خلال لقائه وفدًا من شركة اليابانية، برئاسة توشيميتسو إيماي الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة تويوتا تسوشو، إلى استغلال التكامل بين منطقة شرق بورسعيد الصناعية وميناء شرق بورسعيد، وللمشروعات القومية للطرق والأنفاق والسكك الحديدية التي تربط شرق القناة بغربها، وتساهم في ربط المناطق الصناعية والمواني التابعة للهيئة بباقي أنحاء الجمهورية فيما يمثل محاور لوجستية متكاملة.

من جانبه أعرب "إيماي"، عن سعادته بزيارة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس والتعرف عن قرب على الفرص الاستثمارية المتاحة بها، مؤكدًا أن نجاح مشروع محطة تداول السياراتSCAT ، جاء ترجمةً للشراكة الوثيقة بين الشركة والهيئة، والدعم الكامل الذي تقدمه الهيئة والذي مكن المحطة من استقبال 6 سفن من كبرى السفن المتخصصة في تداول السيارات، وتداول 4500 مركبة متنوعة عبر المحطة سواءً كتصدير مباشر أو ترانزيت؛ منذ الافتتاح الرسمي للمحطة نوفمبر الماضي 2025.

كما لفت رئيس المجموعة، إلى انفتاح الشركة على توسيع مجالات الاستثمار داخل الهيئة لتشمل أنشطة صناعية ولوجستية خاصة قطاعي السيارات والطاقة المتجددة؛ نتيجة ما شهدته الشركة من نجاح لشراكتها مع المنطقة، والدور الذي تلعبه الهيئة كحل مثالي للتغلب على تحديات سلاسل الإمداد العالمية.

وتجدر الإشارة إلى أن محطة دحرجة السيارات والمركبات (SCAT – Ro-Ro) بميناء شرق بورسعيد، تُعد واحدة من أبزر المحطات المتخصصة في مناولة واستقبال وتخزين وتصدير السيارات والمركبات، باستثمارات تصل إلى 159 مليون دولار.

وتهدف المحطة، إلى الاستفادة من الموقع الاستراتيجي لمصر لتحويلها إلى منصة إقليمية لإنتاج وتصدير السيارات عالميًا وليس مجرد نقطة ترانزيت، وإضافة قدرة استيعابية جديدة للميناء تتيح مناولة 50 ألف مركبة سنويًا.