17 يونيو 2025 22:42 20 ذو الحجة 1446

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
رئيس الوزراء: نسعى لتوطين التقنيات الحديثة لمحطات تحلية المياه والصناعات المغذية لها”حماية المستهلك” ينفذ 283 حملة رقابية ويمر على 3794 منشأة تجارية خلال 15 يومًامصر واليونان تبحثان تعزيز التعاون في مجال الطاقةمصر وروسيا تؤكدان حرصهما على الارتقاء بالعلاقات الاقتصادية والتجاريةوزراء السياحة والزراعة والعمل يستعرضون مجالات التعاون المقترحة مع صربيايتضمن 10 مواد.. ”إسكان النواب” توافق على مشروع القانون المقدم من الحكومة بشأن الإيجار القديمتضم القمح والذرة والزيت.. صربيا تتطلع إلى تنويع سلة صادرات المنتجات الزراعية إلى مصروزير البترول يبحث الموقف التنفيذي لربط حقول الغاز القبرصية بمصررئيس الوزراء: نتطلع لزيادة التبادل التجاري في المنتجات الزراعية مع صربيا.. والتعاون بمجالات السياحة والطاقة والعملغرف التجارة والصناعة الصربية: اتفاقيات مع مصر بقيمة 120 مليون دولار خلال 2024وزير التموين يعقد اجتماعه الأسبوعي مع أعضاء مجلسي النواب والشيوخرئيس وزراء صربيا: اتفاقية التجارة الحرة مع مصر صفحة جديدة في العلاقات بين البلدين
أخبار السلع أخبار عالمية

ألمانيا تنشئ جسرا لدعم صادرات الحبوب الأوكرانية

ألمانيا تنشئ جسر لدعم صادرات الحبوب الأوكرانية
ألمانيا تنشئ جسر لدعم صادرات الحبوب الأوكرانية

تخطط الحكومة الألمانية لإنشاء جسر حبوب، في محاولة منها لمساعدة أوكرانيا على استمرار زراعة المحاصيل وتسليمها إلى البلدان في جميع أنحاء العالم، رغم الحرب.

ونقلت وسائل الإعلام الألمانية عن مصادر في الحكومة، أنه سيتم جلب المحاصيل الزراعية لهذا العام من أوكرانيا عبر السكك الحديدية DB Cargo، وهي شركة تابعة لشركة Deutsche Bahn AG.

وبهذه الطريقة، سيكون من الممكن التعويض جزئيًا على الأقل، عن استحالة استخدام النقل البحري.

وقد أثرت الحرب في أوكرانيا بالفعل على حوالي 25% من تجارة الحبوب العالمية، وأدت إلى ارتفاع الأسعار العالمية، وفقًا لوزارة الزراعة الأوكرانية.

قال مايكل تيرير، وزير الدولة البرلماني في وزارة النقل الفيدرالية الألمانية: "بصفتي مسؤول النقل بالسكك الحديدية، ألتزم بضمان إمكانية شحن 20 مليون طن من الحبوب من أجل تجنب كارثة الجوع العالمية".

وأكد أن المفاوضات جارية مع شركة السكك الحديدية الأوكرانية الحكومية Ukrzaliznytsia، وخطوط السكك الحديدية الأوروبية الأخرى، بما في ذلك تلك الموجودة في بولندا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا ورومانيا.

يجري التنسيق بالفعل داخل الحكومة الفيدرالية لتأمين التمويل.

تجدر الإشارة إلى أن النقل بالسكك الحديدية أغلى بكثير من النقل البحري، الذي تستخدمه أوكرانيا عادة لتصدير الحبوب.

مصر 2030
ألمانيا أوكرانيا صادرات الحبوب
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات