مدير تطوير ميناء السخنة: المشروع تحول من أراض صحراوية إلى واحد من أكبر موانئ العالم




قال المهندس محمد خليل، مدير مشروع تطوير ميناء السخنة، إن الميناء شهد طفرة غير مسبوقة منذ عام 2021، حيث تم تحويله من أراضٍ صحراوية إلى واحد من أكبر الموانئ العالمية، وذلك بسواعد وخبرة الشركات المصرية.
وأوضح خليل أن المشروع واجه تحديات كبيرة خلال تنفيذه، أبرزها جائحة كورونا والأزمة الروسية الأوكرانية، إلا أن فرق العمل نجحت في تجاوزها والمضي قدمًا في تطوير الميناء.

وأشار إلى أن المشروع تضمن إنشاء أرصفة بطول 18 كيلومترًا، إلى جانب تطوير شامل للبنية التحتية يشمل الطرق، وخطوط السكك الحديدية، والمرافق المختلفة، بما يضمن التكامل الكامل للميناء مع الشبكة اللوجستية الوطنية.
كما تم إنشاء 5 أحواض بحرية بعمق 18 مترًا، لتكون قادرة على استقبال أكبر السفن العالمية، مما يعزز من مكانة الميناء كمركز محوري في حركة التجارة الدولية.

اقرأ أيضاً
رصيف محطة هاتشيسون بالسخنة يستقبل سفينة الأوناش ZHEN HUA 36
خطة لتطوير ميناء السخنة ليصبح الأكبر على البحر الأحمر| إنفوجراف
مجلس الوزراء: السير في إجراءات استصدار قانون لبناء وتشغيل محطة دحرجة ”رورو” بميناء السخنة
”النقل” تستعرض أبرز أعمال مشروع تطوير ميناء السخنة
تنفيذ مشروع محطة ”سونكر” للصب السائل بميناء السخنة| إنفوجراف
”النقل” تنشر تصويرًا جويًا لمشروع تطوير ميناء السخنة
رئيس الوزراء: 2.7 مليار دولار استثمارات أجنبية مباشرة خلال الربع الأول من 2024-2025
”النقل” تنشر تصويرًا جويًا لمشروع تطوير ميناء السخنة
مشروعات تطوير المواني التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس| تعرف عليها
إيرادات اقتصادية قناة السويس خلال 2023/2024 تتجاوز 8 مليارات جنيه
”النقل” تنشر تصوير جوي لمشروع تطوير ميناء السخنة البحري
موانئ أبوظبي: نسعى لتعظيم قطاع السفن السياحة في منطقة البحر الأحمر
وأكد خليل أن أعمال الأرصفة نُفذت بالكامل بنسبة 100%، وتم الانتهاء من أعمال الحفر، في حين يجرى حاليًا استكمال الإنشاءات والبنية الإدارية.
وشهد المشروع أيضًا إنشاء 3 بوابات جديدة لتسهيل الدخول والخروج، كما تم تجهيز محطة هاتشيسون، والتي استقبلت 3 أوناش عملاقة بالفعل، تمهيدًا لبدء التشغيل التجريبي للمحطة في نهاية عام 2025.
