”النقل” توضح أهمية مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية

قالت وزارة النقل، إن الدراسات التي تمت حول منظومة النقل بمحافظة الإسكندرية، أكدت على أن تطوير المنظومة يُعد الحل الوحيد لمواجهة المشكلات المرورية التي تعاني منها المحافظة؛ نظرًا لاعتمادها على طريقين طوليين فقط لربط شرق المدينة بوسطها (طريق الكورنيش وطريق الحرية)، وطريق حضري واحد يربط وسط المدينة بغربها (شارع المكس وامتداده).

وذكرت الوزارة، في بيان لها اليوم السبت، أنه تم البدء في تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية، وبرزت الحاجة الملحّة لإعادة تأهيل ترام الرمل، الذي يعاني من تدهور شديد في البنية التحتية والأنظمة التشغيلية، وانخفاض مستمر في أعداد الركاب؛ لسوء حالته الفنية وتدني كفاءته التشغيلية، مما دفع المواطنين للاعتماد على وسائل نقل بديلة، مما زاد من حدة الازدحام المروري.

وأشارت الوزارة، إلى أن مشروع إعادة التأهيل يتضمن تطويرًا للبنية التحتية وأسطول الترام، بما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية من 4700 راكب/ساعة/اتجاه، إلى 13800 راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة إلى 35 دقيقة بدلًا من 60 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل، مما يؤدي إلى تقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، وخفض استهلاك الوقود، وتقليل التلوث البيئي، والحد من الازدحام والاختناقات المرورية، فضلًا عن توفير فرص عمل خلال مرحلتي التنفيذ والتشغيل.

وأوضحت الوزارة: "يقدم المشروع خدمة نقل حديثة وآمنة وعصرية، صديقة للبيئة، وسيتكامل مع مترو الإسكندرية عبر محطتي فيكتوريا وسيدي جابر، بما يحقق تبادل خدمة نقل الركاب وتعزيز الربط بين وسائل النقل المختلفة".

ولفتت الوزارة، إلى أنه لتنفيذ أعمال إعادة التأهيل لهذا المرفق الحيوي، سيتم تطبيق خطة مرحلية لإيقاف الخط الحالي، مع المتابعة المستمرة لنمط حركة الركاب وإجراء التعديلات اللازمة لضمان تلبية احتياجات المواطنين على طول المسار وتقديم أفضل مستوى من الخدمة.

وانطلاقًا من حرص الوزارة على عدم تأثر حركة تنقل المواطنين اليومية، فتم التنسيق مع محافظة الإسكندرية وكافة الجهات المعنية؛ من أجل توفير منظومة متكاملة من وسائل النقل البديلة، تعمل بذات مواعيد تشغيل ترام الرمل الحالية، وبإجمالي 153 وسيلة نقل، تتضمن:

• 15 أتوبيسًا و46 ميني باص تعمل على شارع الجيش (الكورنيش).
• 48 ميكروباص تعمل على المسار الموازي لخط الترام.
• 44 ميني باص تعمل على شارع جمال عبد الناصر (شارع أبو قير).

وتابعت الوزارة: "هذا مع تحديد محطات توقف معتمدة لمنع التوقف العشوائي، وبمعدل تقاطر يتراوح من 3 إلى 5 دقائق".