16 يونيو 2026 17:59 30 ذو الحجة 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
”دمغ المصوغات والموازين” تجدد اعتماد المعامل المركزية للمعايرة والاختبار من ”إيجاك” حتى 2030رئيس الوزراء يُتابع مع شركتي حسن علام وإنفينيتي مستجدات مشروعات الطاقة الجديدة والمتجددةوزراء الزراعة والبترول والصناعة يتفقدون المعرض المصاحب للمؤتمر 32 للأسمدة| صوروزير الزراعة: مصر تشهد نهضة غير مسبوقة في المشروعات القومية التي تهدف إلى تعزيز الإنتاجانكماش مبيعات التجزئة في الصين لأول مرة منذ 3 سنواتتراجع سعر البنزين في الولايات المتحدة دون 4 دولارات للمرة الأولى منذ أبريلاليابان ترفع الفائدة إلى أعلى مستوى لها في أكثر من 30 عامًاالاتحاد للطيران تطلق 4 وجهات جديدة وتعيد تشغيل 5 وجهات موسمية خلال صيف 2026أسعار المنازل في الصين تتراجع في مايو بوتيرة أسرعفاينانشال تايمز: صندوق أمريكي بقيمة 300 مليار دولار لإيران سيكون للشركاتشرطة التموين تضبط 9 أطنان دقيق أبيض وبلدي مدعمسعر الذهب اليوم الثلاثاء بختام التعاملات.. عيار 21 بكام
أخبار الموانئ والشحن

إفلاس شركة الطيران سبيريت إيرلاينز وتتوقف عن العمل

سبيريت إيرلاينز
سبيريت إيرلاينز

أعلنت شركة "سبيريت إيرلاينز" للطيران منخفض التكلفة عن توقف عملياتها بالكامل يوم السبت، لتصبح أول ضحية بقطاع الطيران لتبعات الحرب في إيران، بعد فشلها في تأمين دعم الدائنين لخطة إنقاذ حكومية.

وتسبب تضاعف أسعار وقود الطائرات خلال شهرين من الصراع في انهيار الناقلة، مما سيكلف آلاف الوظائف ويوجه ضربة للرئيس دونالد ترامب الذي سعى لتخصيص 500 مليون دولار لإنقاذها رغم معارضة مستشاريه.

وتعد هذه التصفية الأولى من نوعها لشركة بهذا الحجم منذ عقدين، حيث كانت "سبيريت" تسيطر على 5% من الرحلات الأمريكية، ولعبت دوراً محورياً في الحفاظ على انخفاض أسعار التذاكر أمام الناقلات الكبرى.

وأكدت الشركة في بيان رسمي إلغاء كافة رحلاتها وبدء عملية تصفية منظمة، مطالبة المسافرين بعدم التوجه للمطارات، وذلك بعد وصول محادثات مجلس الإدارة مع الدائنين إلى طريق مسدود ليلة الجمعة.

اقرأ أيضاً

وأوضحت الشركة أن القفزة الهائلة في أسعار النفط والضغوط التشغيلية المتزايدة أدت إلى تدهور التوقعات المالية بشكل حاد، مما جعل استمرار العمليات أمراً مستحيلاً في ظل الظروف الجيوسياسية الراهنة.

وكانت الشركة قد جدولت أكثر من 4 آلاف رحلة داخلية في النصف الأول من مايو، إلا أن الهجمات المتبادلة في المنطقة وتعطل الملاحة عبر مضيق هرمز دفعا أسعار الوقود لمستويات غير مسبوقة.

وتعاني شركات الطيران منخفض التكلفة عالمياً من تغير نمط السفر بعد الجائحة، حيث يفضل الركاب حالياً الراحة والخدمات المتكاملة، مما جعل نموذج عمل "سبيريت" يواجه صعوبات هيكلية حتى قبل صدمة الوقود.

ومن المتوقع أن تستفيد شركات منافسة مثل "جيت بلو" و"فرونتير" من هذا الإغلاق، حيث قفزت أسهمهما بنسب متفاوتة فور الإعلان، بينما هوى سهم "سبيريت" بنسبة 25% قبل توقف التداول.

وكشف وزير النقل، شون دافي، عن محاولات فاشلة لإقناع شركات أخرى بالاستحواذ على "سبيريت"، مشيراً إلى أن أحداً لم يرغب في شراء شركة مثقلة بالديون وتفتقر لفرص البقاء في بيئة اقتصادية مضطربة.

واعتمدت خطة إعادة الهيكلة الفاشلة للشركة على سعر وقود لا يتجاوز 2.24 دولار للجالون، إلا أن وصول الأسعار إلى 4.51 دولار بنهاية أبريل أدى إلى انهيار كافة التوقعات المالية وخطط الخروج من الإفلاس.

وفي استجابة سريعة للأزمة، أعلنت شركات الطيران الكبرى مثل "يونايتد" و"أمريكان إيرلاينز" و"ساوث ويست" عن توفير أسعار مخفضة ورحلات إغاثة للمسافرين العالقين الذين تضرروا من التوقف المفاجئ لرحلات "سبيريت".

v
سبيريت إيرلاينز إفلاس سبيريت إيرلاينز وقود الطائرات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات