صندوق أوبك يوافق على قرض بـ 250 مليون دولار لمشروع سكك حديدية في إسطنبول


وافق صندوق أوبك للتنمية الدولية على تقديم قرض بقيمة 250 مليون دولار لمشروع ممر السكك الحديدية الشمالي في إسطنبول، في أكبر التزام تمويلي منفرد في تاريخ المؤسسة، ضمن حزمة تمويلية تصل إلى 500 مليون دولار لإنشاء خط حديدي جديد يتجاوز المناطق الحضرية المزدحمة في المدينة.
ويمتد الخط الجديد لمسافة 127 كيلومترًا، ويضم مسارين مكهربين يربطان بين تشايروفا في الجانب الآسيوي وتشاتالجا في الجانب الأوروبي، مرورًا بمضيق البوسفور عبر جسر السلطان يافوز سليم، لنقل الركاب والبضائع وتعزيز حركة التجارة بين آسيا وأوروبا.

ويستهدف المشروع رفع الطاقة الاستيعابية السنوية لنقل البضائع بالسكك الحديدية من 3 ملايين طن حاليًا إلى 50 مليون طن، مع تقليص زمن الرحلة بين تشايروفا وتشاتالجا من 13 ساعة إلى 3.6 ساعة، في ظل القيود المفروضة على حركة قطارات الشحن عبر نفق مرمراي، الذي يُستخدم حاليًا خلال ساعات ليلية محدودة.
كما سيربط الخط مطار إسطنبول ومطار صبيحة كوكجن بشبكة السكك الحديدية الوطنية، ما يسهم في خفض زمن الانتقال بين المطارين من ساعتين إلى 65 دقيقة، ويعزز كفاءة النقل والخدمات اللوجستية داخل تركيا.

اقرأ أيضاً
”النقل” تحقق في فيديو سرقة مهمات للسكة الحديد بـ”الشرقية”.. وتحذر: قد يُعرض آلاف المواطنين للخطر
القاهرة ترفض تصديق مجلس النواب الليبي على تحديد مجالات الصلاحية البحرية مع تركيا
8.2 مليارات دولار صادرات قطاع الصناعات الكيماوية والأسمدة.. ونمو الصادرات إلى الهند 325%
المغرب ضيف الشرف.. رئيس الوزراء يتفقد أجنحة الدول المشاركة في معرض ”تراثنا”
وزير النقل: جار تطوير وإنشاء 9 مواني برية للربط مع دول الجوار و33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية
روسيا ترفع الطاقة الاستيعابية لموانئ البلطيق لتصدير الحبوب إلى 23.5 مليون طن
وزير المالية: نحرص على تعزيز حركة التجارة والنقل والربط اللوجستي مع تركيا
تركيا تطرح 5.5 مليون طن من القمح للبيع اعتبارًا من 5 أكتوبر
”القابضة للغزل والنسيج” تستهدف إيرادات 18.3 مليار جنيه خلال 2026/2027 بنمو 190%
”الزراعة الأمريكية” تتوقع ارتفاع إنتاج دوار الشمس في تركيا إلى 1.8 مليون طن
وزير الصناعة يتفقد مصنعين للغزل والنسيج والتريكو والصباغة باستثمارات 900 مليون جنيه
”السكك الحديدية”: لا يتم تحصيل أي رسوم مالية مقابل دخول المواطنين إلى ساحات المحطات
وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 8.3 مليار دولار، بدعم من الحكومة التركية وائتلاف تمويلي تقوده مجموعة البنك الدولي، ويضم البنك الآسيوي للتنمية والبنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية والبنك الإسلامي للتنمية والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية وبنك الاستثمار الأوروبي.
وقال رئيس صندوق أوبك للتنمية الدولية، عبد الحميد الخليفة، إن تركيا شريك مهم للصندوق منذ نحو خمسة عقود، مشيرًا إلى أن التمويل القياسي يستهدف دعم البنية التحتية وتعزيز الترابط والنمو المستدام. ووافق الصندوق منذ عام 1979 على تمويل مشروعات تركية بقيمة تقارب 850 مليون دولار في قطاعات النقل والزراعة والصحة والطاقة.





















