في إطار وقف تصدير المعادن..إندونيسيا تخطط لفرض ضريبة على تصدير النيكل وحديد الزهر

تعهدت إندونيسيا بوقف تصدير جميع المعادن الخام لتحويل البلاد إلى مركز تصنيع رئيسي للنقل الكهربائي (السيارات الكهربائية) مما يرفع تكاليف مصانع الفولاذ المقاوم للصدأ الصينية.

ويتمثل خطر الصناعات الصينية في اعتمادها على إندونيسيا لتزويدها بالفيرونيكل - وهو منتج شبه مكرر يستخدم في صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ - تحصل البلاد على حوالي 84 % من وارداتها من إندونيسيا، بينما تمثل اليابان وكولومبيا وميانمار وكاليدونيا الجديدة النسبة المتبقية.

وصرحت الحكومة الإندونيسية أمس الأربعاء، بأنها تدرس فرض ضريبة تدريجية على صادرات الحديد الزهر والنيكل في أقرب وقت هذا العام.

كما أشارت في سبتمبر إلى إنها ستوقف شحنات البوكسيت وخام النحاس، بهدف نهائي هو إنتاج جميع مكونات المركبات الكهربائية بما في ذلك بطاريات الليثيوم على الشاطئ.

وأدت المخاوف بشأن انخفاض الشحنات من أكبر مورد للنيكل في العالم إلى ارتفاع مؤشر بورصة لندن للمعادن إلى أعلى مستوى في أكثر من عقد.

تمر معادن البطاريات بارتفاع غير مسبوق وسط التحول العالمي لمعالجة التغيرات المناخية، وارتفاع الليثيوم إلى مستوى قياسي وتضاعف الكوبالت في العام الماضي، وقد يؤدي الارتفاع المستمر إلى ارتفاع تكلفة البطارية لأول مرة منذ عام 2010، مما يضر بمصنعي السيارات ويخاطر بطلب المستهلكين لشراء السيارات الكهربائية.