بدء التشغيل التجريبي لكوبري عرب الرمل وأجهور على الطريق الزراعي

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، اليوم الأربعاء، بدء التشغيل التجريبي لكوبري عرب الرمل وأجهور على طريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي، أمام حركة السيارات والمركبات.

اشتمل المشروع الذي تم الانتهاء منه وفقا لقياسات الجودة العالية، على تنفيذ كوبرى علوي بطول 1.5 كم وبعرض 12 م (ثلاث حارات مرورية) لكل اتجاه، بإجمالي 24 مترًا، بالإضافة إلى التوسعة السطحية يمين ويسار الطريق، بعرض يتراوح من 5 إلى 8 أمتار، للمساهمة في تخفيف الزحام عند منطقتي عرب الرمل وأجهور الرمل، ومنع تكدس السيارات المستمر أمام القريتين، وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعي.

نفذت المشروع، شركة النيل العامة للطرق والكباري، التابعة للشركة القابضة للطرق والكباري التابعة لوزارة النقل.

صرح وزير النقل أن المشروع يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل، لتطوير وتوسعة طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي بطول 220 كم ليصبح 4 حارات بكل اتجاه، عدا مداخل المدن والقرى 6 حارات لكل اتجاه، بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة، وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري.

وأضاف "الوزير" أن أعمال تطوير الطريق تشمل إنشــاء 10 كباري (9 علوية و1 مشاه)، وبلغت نسبة تنفيذ هذه الكباري الإجمالية 92%؛ حيث تــــم الإنتهــاء من 6 كباري علوية؛ هي الشرقاوية – قلما – الشموت – عرب الرمل - طوخ طنبشا - كوبرى كفر الدوار العلوى، وكوبرى مشاه دسونس الحلفايه، وجارٍ تنفيذ 3 كباري علوية (كوبرى جنبواي - كوبرى دسونس أم دينار - كوبرى كوم إشو).

وأشار الوزير إلى الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة المسافة بنها - بركة السبع (اتجاه الإسكندرية) بطول 15 كيلومترًا، ورفع كفاءة الطريق الحر دفرة - كفر الزيات بتقنية تدوير طبقات الأسفلت (FDR) بطول 28 كيلومترًا (اتجاه القاهرة)، وجارٍ تطوير ورفع كفاءة المسافة بركة السبع - بنها (اتجاه القاهرة) بطول 20 كيلومترًا، ورفع كفاءة المسافة من قليوب حتى طوخ بطول 20 كيلومترًا، والمسافة بركة السبع - طنطا - كفر الزيات بطول 20 كيلومترًا، والمسافة من الطريق الحر دفرة - كفر الزيات بطول 28 كيلومترًا (اتجاه الإسكندرية).