«هيئة القناة» تكشف إحصائيات الملاحة قبل وبعد افتتاح «السويس الجديدة»

كشفت هيئة "قناة السويس" عبر إنفوجراف لها على صفحتها الخاصة بموقع التواصل الاجتماعي "فيس بوك"، إحصائيات الملاحة قبل وبعد افتتاح السويس الجديدة، خلال الأعوام السبعة التالية لافتتاح مشروع قناة السويس الجديدة من "2016 ـ 2022".

وسجلت الإحصاءات طفرة كبيرة في أعداد السفن العابرة للقناة؛ فعبر القناة خلال تلك الفترة 135 ألف سفينة مقابل عبور 125 ألف سفينة خلال السبع سنوات السابقة لافتتاح قناة السويس الجديدة في الفترة من "2008 ـ 2014"؛ بنسبة زيادة قدرها 8%.

وبلغت إجمالي الحمولات الصافية العابرة للقناة بعد افتتاح مشروع قناة السويس الجديدة، خلال الأعوام من "2016 ـ 2022" ما يزيد عن 8.2 مليار طن، مقابل 6.2 مليار طن، خلال الأعوام "2008 ـ 2014" بفارق 2 مليار طن، بنسبة زيادة قدرها 32%.

وتنامت أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة خلال الأعوام التالية لافتتاح قناة السويس الجديدة، رغم من التحديات المتتالية المتمثلة في جائحة فيروس كورونا، والحرب الروسية الأوكرانية، ما انعكس على تحقيق طفرة كبيرة في حصيلة إيرادات القناة مقومة بالدولار خلال السنوات التالية لافتتاحها؛ محققة أعلى عائدات سنوية في تاريخ القناة بإجمالي إيرادات قدرها 41.7 مليار دولار، مقابل 35.4 مليار دولار خلال الأعوام "2008 ـ 2014"، بنسبة زيادة بلغت 17.8%.

ونجحت قناة السويس الجديدة ـ على صعيد الجدوى الفنية ـ في تحقيق المستهدف منها بزيادة الطاقة العددية والاستيعابية للقناة ليصبح متوسط أعداد السفن المارة خلال 2022 ما يقرب من 68 سفينة يوميًا مقابل 47 سفينة كمتوسط يومي للعبور عام 2014 قبل افتتاحها، لاسيما ارتفعت قدرة القناة على استقبال السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة بعد زيادة عمق القناة إلى 24 مترًا، ما ساهم في رفع التصنيف العالمي للقناة ومكنها من مواجهة تحديات المنافسة مع الطرق البديلة أو المحتملة.

تجدر الإشارة إلى، أن قناة السويس الجديدة قللت ساعات عبور السفن إلى النصف من 22 ساعة إلى 11 ساعة فقط، لاسيما زيادة معدلات الأمان الملاحي بالقناة بزيادة الأماكن المزدوجة بما عزز من قدرة القناة على التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة.