24 يناير 2026 17:30 5 شعبان 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
  • NationalPostAuthority
تضم ذرة وقمح وحديد.. ميناء دمياط يستقبل 72012 طن من البضائعللعام الرابع.. مصر تتصدر قائمة الدول الإفريقية في تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر خلال 2025وزيرة التخطيط تُناقش مع ”المصرف العربي” تمويل التجارة والمشروعات في إفريقياالجناح المصري يحصد جائزة الأفضل بمعرض ”FITUR” السياحي الدولي بمدريدتداول 24 ألف طن بضائع و1080 شاحنة بمواني البحر الأحمرأسعار الذهب المحلية والعالمية تواصل الارتفاع اليوم.. أعرف سعر الجرام بكام21 محطة لخدمة التجمعات السكنية والمناطق التنموية ضمن الخط الأول للقطار الكهربائي السريع| إنفوجرافيك”النقل” تستعرض أهداف مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع| إنفوجرافيك”الزراعة” تُحذر المواطنين من صفحات وهمية تروج لبيع منتجاتهامصر في المرتبة الأولى إفريقيًا والثالثة عربيًا في مؤشر جاهزية الحكومات للذكاء الاصطناعي لعام 2025| إنفوجرافوزير النقل يتفقد أعمال تنفيذ الخط الأول من القطار الكهربائي السريع| صورمصر والفلبين تبحثان تعزيز التبادل التجاري في المنتجات الزراعية وذات الأصل الحيواني
اقتصاد

”النقل” تستعرض أهداف مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع| إنفوجرافيك

أرشيفية
أرشيفية

استعرضت وزارة النقل، اليوم السبت، أبرز المعلومات عن شبكة القطار الكهربائي السريع، عبر إنفوجرافيك بعنوان: " شبكة القطار الكهربائي السريع شرايين التنمية لمستقبل مصر".

ويبلغ إجمالي طول الشبكة 2000 كيلومتر، وتتضمن 3 خطوط رئيسية تربط شمال البلاد بجنوبها، و60 محطة موزعة استراتيجيًا لخدمة التجمعات السكنية والمناطق التنموية.

ويتضمن الخط، أسطول نقل متطور ومتكامل: 41 قطارًا سريعًا،94 قطارًا إقليميًا، و41 جرارًا للبضائع، بجانب ورش رئيسية ونقاط صيانة وهي عبارة عن وَرشتين رئيسيتين و6 نقاط صيانة لضمان استدامة التشغيل وكفاءته.

أما عن أهمية الشبكة فجاءت كالآتي: خلق محور لوجيستي يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط أُطلق عليه بعض الخبراء محور السخنة / الدخيلة اللوجستي (أو قناة السويس جديدة على القضبان)، وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالمواني البحرية (مراكز التصدير).

اقرأ أيضاً

وشملت أهداف الشبكة، ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة – غرب المنيا – توشكى – مستقبل مصر) بمناطق الاستهلاك ومواني التصدير، الربط بين المناطق السياحية ما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح في الرحلة الواحدة، والتكامل مع المطارات والمواني البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط.

وتشمل الأهداف: خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخَلق محاور تنمية جديدة، الحد من التلوث البيئي الناتج عن تشغيل جرارات الديزل ينتج عن تشغيل قطارات الشبكة الجديدة حوالي مليون طن من انبعاثات الكربون سنويًا، والربط بين الموانئ البحرية والمواني الجافة والمراكز اللوجستية.

وتتضمن الأهداف أيضًا: الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر بمواني التصدير (أبو طرطور – قنا – أسوان)، وتقاطعات مسار الخط الثاني مع جزء من الخط الأول من الشبكة مع مخطط (مصر للتنمية) الذي اقترحه العالم المصري فاروق الباز، والذي يهدف إلى تحقيق تنمية عمرانية شاملة.

أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات