”النقل” تستعرض أهداف مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع| إنفوجرافيك
استعرضت وزارة النقل، اليوم السبت، أبرز المعلومات عن شبكة القطار الكهربائي السريع، عبر إنفوجرافيك بعنوان: " شبكة القطار الكهربائي السريع شرايين التنمية لمستقبل مصر".
ويبلغ إجمالي طول الشبكة 2000 كيلومتر، وتتضمن 3 خطوط رئيسية تربط شمال البلاد بجنوبها، و60 محطة موزعة استراتيجيًا لخدمة التجمعات السكنية والمناطق التنموية.
ويتضمن الخط، أسطول نقل متطور ومتكامل: 41 قطارًا سريعًا،94 قطارًا إقليميًا، و41 جرارًا للبضائع، بجانب ورش رئيسية ونقاط صيانة وهي عبارة عن وَرشتين رئيسيتين و6 نقاط صيانة لضمان استدامة التشغيل وكفاءته.
أما عن أهمية الشبكة فجاءت كالآتي: خلق محور لوجيستي يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط أُطلق عليه بعض الخبراء محور السخنة / الدخيلة اللوجستي (أو قناة السويس جديدة على القضبان)، وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالمواني البحرية (مراكز التصدير).
اقرأ أيضاً
وزير النقل يتفقد أعمال تنفيذ الخط الأول من القطار الكهربائي السريع| صور
باستثمارات 160 مليون دولار.. توقيع عقود مجمع صناعي لإنتاج المنتجات الصحية بالسخنة| إنفوجراف
”أوبر”: نخدم 2 مليون مستخدم شهريًا في مصر.. ومهتمون بتطوير خدمات مخصصة للسائحين
ميناء دمياط يستقبل أكبر حمولة بضائع عامة منذ افتتاحه
تداول 19 ألف طن بضائع و1000 شاحنة بمواني البحر الأحمر
زيادة إيرادات قناة السويس 18.5% خلال النصف الأول من 2025/2026
”إيجاس” تُناقش مع ”أركيوس” سُبل تنمية الاكتشافات غير المنماة بمنطقة البحر المتوسط
تداول 16 ألف طن بضائع و913 شاحنة بمواني البحر الأحمر
الرئيس السيسي يستعرض إجراءات الدولة لتعزيز مشاركة القطاع الخاص وتهيئة مناخ الاستثمار
لندن تستضيف معرض رمسيس وذهب الفراعنة بداية من 28 فبراير المقبل
مجلس الوزراء يُخصص 3 قطع أراضي لمواني البحر الأحمر
مجلس الوزراء يمنح الرخصة الذهبية لمشروع إنشاء الميناء الجاف بالعاشر من رمضان
وشملت أهداف الشبكة، ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة – غرب المنيا – توشكى – مستقبل مصر) بمناطق الاستهلاك ومواني التصدير، الربط بين المناطق السياحية ما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح في الرحلة الواحدة، والتكامل مع المطارات والمواني البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط.
وتشمل الأهداف: خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخَلق محاور تنمية جديدة، الحد من التلوث البيئي الناتج عن تشغيل جرارات الديزل ينتج عن تشغيل قطارات الشبكة الجديدة حوالي مليون طن من انبعاثات الكربون سنويًا، والربط بين الموانئ البحرية والمواني الجافة والمراكز اللوجستية.
وتتضمن الأهداف أيضًا: الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر بمواني التصدير (أبو طرطور – قنا – أسوان)، وتقاطعات مسار الخط الثاني مع جزء من الخط الأول من الشبكة مع مخطط (مصر للتنمية) الذي اقترحه العالم المصري فاروق الباز، والذي يهدف إلى تحقيق تنمية عمرانية شاملة.






















