صادرات الصين من الوقود البحري ترتفع 3.2% خلال عام 2023

أظهرت بيانات الإدارة العامة للجمارك الصينية، أن صادرات البلاد من الوقود البحري منخفض الكبريت، ارتفعت العام الماضي بنسبة 3.2% مقارنة بعام 2022.

وجاء ارتفاع الصادرات في أعقاب النمو المستمر في الطلب على إعادة التزود بالوقود في ميناء تشوشان، أكبر ميناء لتزويد السفن بالوقود في الصين، في حين انتعش نشاط التزويد بالوقود بشكل عام في آسيا.

وأوضحت بيانات الجمارك، أن صادرات الوقود البحري، أو زيت الوقود منخفض الكبريت للغاية (VLSFO)، بلغت 18.63 مليون طن متري، حيث يحتوي VLSFO على الحد الأقصى لمحتوى الكبريت بنسبة 0.5% للامتثال لقواعد الانبعاثات التي حددتها المنظمة البحرية الدولية، وذلك مقارنة بـ 18 مليون طن في عام 2022، عندما أعاقت عمليات الإغلاق في الصين بسبب فيروس كورونا نشاطها الاقتصادي والتجاري الأوسع.

وكان الارتفاع في صادرات الصين السنوية من VLSFO، والذي تم قياسه في الغالب من خلال المبيعات من التخزين الجمركي للسفن التي تسير على الطرق الدولية، يتماشى مع الكميات المرتفعة في سنغافورة، أكبر مركز للوقود في آسيا، والتي سجلت مبيعات قياسية عالية في عام 2023.

وجاء في إشعار صادر عن جمعية "تشوشان" للوقود البحري يوم 2 يناير، أن الأحجام في أكبر ميناء للوقود في الصين "تشوشان"، ارتفعت إلى مستوى قياسي في عام 2023 عند 7.04 ملايين طن.

وقالت مصادر في الصناعة، إن نمو "تشوشان" يشير إلى أنه يستعد ليحل محل ميناء الفجيرة في الإمارات العربية المتحدة، باعتباره ثالث أكبر ميناء لتزويد السفن بالوقود في العالم.

وأظهرت البيانات الجمركية، أن إجمالي واردات الصين من زيت الوقود ارتفع بنسبة 83.5%، ليصل إلى أعلى مستوى خلال عشر سنوات عند 22.44 مليون طن في عام 2023.