28 يناير 2026 08:09 9 شعبان 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
  • NationalPostAuthority
وزير الاستثمار: مرور 70% من حركة البيانات العالمية العابرة للكابلات البحرية عبر مصر يمنحها ميزة تنافسية لتكون مقرًا لمراكز البياناتوزير الاستثمار: التعاون الإقليمي سيجعل المنطقة من أكثر الوجهات الاستثمارية جذبًا عالميًاوزير الاستثمار: 20% من التجارة الخارجية لمصر مع الاتحاد الأوروبيهيئة الدواء تُناقش الموقف الحالي لسحب الأدوية منتهية الصلاحية من السوقبنمو 14.8%.. ارتفاع صادرات قطاع البترول والتعدين خلال 2025 مُسجلة 5.8 مليارات دولار| إنفوجرافيك”تنظيم الاتصالات”: إنتاج أكثر من 10 ملايين هاتف محمول خلال 2025| فيديومصر والإمارات تبحثان سياسات التسجيل والاعتماد للمنتجات الغذائية الجديدالسفير المصري يلتقي مع ممثلو قطاع الأعمال التركي لجذب الاستثمارات وتعزيز التبادل التجاريتضم ذرة وقمح.. ميناء دمياط يستقبل 38982 طنًا من البضائعشراكة استراتيجية بين إنبي وبتروجت و”تكنيب إنرجيز” لتنفيذ أعمال المشروعات البترولية داخل مصر وخارجهاباستثمارات 10 مليارات دولار.. وزير الصناعة يُناقش خطط إنشاء مجمع متكامل لإنتاج الصلب وألواح السياراتمجلس الوزراء يوضح حقيقة زيادة رسوم تطهير المساقي الخصوصية بنسبة 30%
سوق السيارات

الصين تشكل 75% من قدرة إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا

السيارات الكهربائية
السيارات الكهربائية

استحوذت الصين على ثلاثة أرباع الاستثمارات العالمية في تصنيع التكنولوجيا النظيفة في عام 2023، بانخفاض من 85% في عام 2022، مع نمو الاستثمار بقوة في الولايات المتحدة وأوروبا، خاصة في تصنيع البطاريات، التي تضاعفت الاستثمارات فيها بأكثر من ثلاثة أمثال في المنطقتين.

وقالت وكالة الطاقة الدولية، في تقرير جديد بعنوان "النهوض بتصنيع التكنولوجيا النظيفة"، إن الصين تمثل أكثر من 80% من القدرة على تصنيع البطاريات، تليها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بحوالي 5% لكل منهما.

وذكرت الوكالة: "من المتوقع أن تظل القدرة الإجمالية لتصنيع البطاريات في هذه المناطق الثلاث أعلى من 90% حتى عام 2030، لكن حصة الصين قد تنخفض إلى حوالي 60%، حيث إن حصة الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة ترتفع ثلاث مرات تقريبًا".

ولكن في مجال تصنيع معدات توليد الطاقة الشمسية، من المتوقع أن تحتفظ الصين بالجزء الأكبر من حصتها في السوق التي تزيد عن 80% حتى عام 2030، على الرغم من التقدم الذي أحرزته الولايات المتحدة والهند في هذا القطاع.

ونقل التقرير تقييمًا على مستوى المصنع لأكثر من 750 منشأة، موضحًا أن الصين لا تزال المُنتج الأقل تكلفة لجميع تقنيات الطاقة النظيفة، حيث إن تطوير مرافق البطاريات وطاقة الرياح والطاقة الشمسية عادة ما يكون أكثر تكلفة بنسبة تصل إلى 30% في الهند مقارنة بالصين، و130% أكثر في الولايات المتحدة وأوروبا.

v
السيارات الكهربائية بطاريات السيارات الكهربائية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات