10 ديسمبر 2025 21:19 19 جمادى آخر 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
  • NationalPostAuthority
”الإسكان الاجتماعي” وSAIB يُوقعان بروتوكولًا لتوفير تمويلات عقارية بقيمة 1.5 مليار جنيهرئيس الوزراء يبحث مع ”فيكا” الفرنسية خططها للتوسع في قطاع الأسمنتالبنك المركزي يطرح أذون خزانة بقيمة 150 مليار جنيهرسميًا.. فتح باب التقدم أمام التحالفات والشركات الراغبة في التأهّل لعملية طرح مطار الغردقة الدوليرئيس الوزراء: نتطلع إلى ضخ ”شيفرون” مزيدًا من الاستثمارات في السوق المصرية”ربيع” ضمن قائمة أفضل 100 شخصية مؤثرة في قطاع النقل البحري عالميًا”الداخلية” تكشف عن قضية غسل أموال متحصلة من الاتجار في النقد الأجنبيوزير البترول يُناقش مع ”شيفرون” أعمالها بمصر وتعزيز التعاون الإقليميأمازون تعتزم استثمار 35 مليار دولار في الذكاء الاصطناعي بالهنداستقالة مدير أكبر شركات التجارة الإلكترونية في كوريا الجنوبيةبلومبرج: سبيس إكس تخطط لأكبر عملية اكتتاب عالمية على الإطلاقانخفاض أسعار النفط وسط مؤشرات على ضعف استهلاك الوقود في أمريكا
سوق السيارات

الصين تشكل 75% من قدرة إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا

السيارات الكهربائية
السيارات الكهربائية

استحوذت الصين على ثلاثة أرباع الاستثمارات العالمية في تصنيع التكنولوجيا النظيفة في عام 2023، بانخفاض من 85% في عام 2022، مع نمو الاستثمار بقوة في الولايات المتحدة وأوروبا، خاصة في تصنيع البطاريات، التي تضاعفت الاستثمارات فيها بأكثر من ثلاثة أمثال في المنطقتين.

وقالت وكالة الطاقة الدولية، في تقرير جديد بعنوان "النهوض بتصنيع التكنولوجيا النظيفة"، إن الصين تمثل أكثر من 80% من القدرة على تصنيع البطاريات، تليها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بحوالي 5% لكل منهما.

وذكرت الوكالة: "من المتوقع أن تظل القدرة الإجمالية لتصنيع البطاريات في هذه المناطق الثلاث أعلى من 90% حتى عام 2030، لكن حصة الصين قد تنخفض إلى حوالي 60%، حيث إن حصة الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة ترتفع ثلاث مرات تقريبًا".

ولكن في مجال تصنيع معدات توليد الطاقة الشمسية، من المتوقع أن تحتفظ الصين بالجزء الأكبر من حصتها في السوق التي تزيد عن 80% حتى عام 2030، على الرغم من التقدم الذي أحرزته الولايات المتحدة والهند في هذا القطاع.

ونقل التقرير تقييمًا على مستوى المصنع لأكثر من 750 منشأة، موضحًا أن الصين لا تزال المُنتج الأقل تكلفة لجميع تقنيات الطاقة النظيفة، حيث إن تطوير مرافق البطاريات وطاقة الرياح والطاقة الشمسية عادة ما يكون أكثر تكلفة بنسبة تصل إلى 30% في الهند مقارنة بالصين، و130% أكثر في الولايات المتحدة وأوروبا.

v
السيارات الكهربائية بطاريات السيارات الكهربائية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات