30 يوليو 2026 22:14 14 صفر 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
”الاستثمار”: ندعم الشركات المصرية الراغبة في التوسع في الأسواق الإفريقيةالبنك المركزي يبيع أذون خزانة بقيمة 48.4 مليار جنيهرئيس مدغشقر: نتطلع إلى إقامة شراكات مع الشركات المصرية بمجالات البنية التحتية والطاقة والخدمات اللوجستيةالإثنين.. البنك المركزي يطرح سندات خزانة ذات العائد المتغير بقيمة 1.5 مليار جنيهالإثنين.. البنك المركزي يطرح سندات خزانة ذات العائد الثابت بقيمة 16.5 مليار جنيهوزير الاستثمار: مصر تعمل على إطلاق صندوق للاستثمار في إفريقيا بالشراكة مع القطاع الخاصوزير الاستثمار: التبادل التجاري مع مدغشقر سجل 123 مليون دولار خلال 2025مجلس الوزراء يُوافق على قرارين بتشكيل المجلس الأعلى للتشاور الاجتماعي وصندوق إعانات العمالة غير المنتظمةاتفاق بين مصر وبنك الاستثمار الأوروبي لتمويل مشروعة تحديث شبكة الكهرباء في مصرإنشاء مشروع لوجستي لتفريغ وتخزين الخامات الكيماوية بميناء الإسكندريةبتكلفة 1.4 تريليون جنيه.. مجلس الوزراء: إنشاء منطقة استثمارية تحت اسم The Spine بـ”مدينتي”مجلس الوزراء يمد قرار العمل عن بُعد يوم الأحد أسبوعيًا خلال أغسطس
سوق السيارات

الصين تشكل 75% من قدرة إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا

السيارات الكهربائية
السيارات الكهربائية

استحوذت الصين على ثلاثة أرباع الاستثمارات العالمية في تصنيع التكنولوجيا النظيفة في عام 2023، بانخفاض من 85% في عام 2022، مع نمو الاستثمار بقوة في الولايات المتحدة وأوروبا، خاصة في تصنيع البطاريات، التي تضاعفت الاستثمارات فيها بأكثر من ثلاثة أمثال في المنطقتين.

وقالت وكالة الطاقة الدولية، في تقرير جديد بعنوان "النهوض بتصنيع التكنولوجيا النظيفة"، إن الصين تمثل أكثر من 80% من القدرة على تصنيع البطاريات، تليها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بحوالي 5% لكل منهما.

وذكرت الوكالة: "من المتوقع أن تظل القدرة الإجمالية لتصنيع البطاريات في هذه المناطق الثلاث أعلى من 90% حتى عام 2030، لكن حصة الصين قد تنخفض إلى حوالي 60%، حيث إن حصة الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة ترتفع ثلاث مرات تقريبًا".

ولكن في مجال تصنيع معدات توليد الطاقة الشمسية، من المتوقع أن تحتفظ الصين بالجزء الأكبر من حصتها في السوق التي تزيد عن 80% حتى عام 2030، على الرغم من التقدم الذي أحرزته الولايات المتحدة والهند في هذا القطاع.

ونقل التقرير تقييمًا على مستوى المصنع لأكثر من 750 منشأة، موضحًا أن الصين لا تزال المُنتج الأقل تكلفة لجميع تقنيات الطاقة النظيفة، حيث إن تطوير مرافق البطاريات وطاقة الرياح والطاقة الشمسية عادة ما يكون أكثر تكلفة بنسبة تصل إلى 30% في الهند مقارنة بالصين، و130% أكثر في الولايات المتحدة وأوروبا.

v
السيارات الكهربائية بطاريات السيارات الكهربائية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات