14 مارس 2026 21:21 25 رمضان 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
  • NationalPostAuthority
الرئيس السيسي: نستهلك منتجات بترولية بحوالي ٢٠ مليار دولار في السنةالرئيس السيسي: الدولة تدرك الضغوط التي يتحملها المواطن.. والواقع فرض رفع أسعار المنتجات البتروليةالرئيس السيسي: الظروف فرضت اتخاذ إجراءات اقتصادية ضرورية لضمان استمرار توفير السلع الاستراتيجية”الصناعات الغذائية” تدفع بسيارات متنقلة لطرح الطماطم بأسعار مخفضة| صورضمن حملات مكثفة.. ”البترول تضبط 40 ألف لتر وقود داخل خزانات أرضية غير مشروعةوزير الاستثمار يُسلم الرخصة الذهبة لـ8 مشروعات بإجمالي استثمارات 1.2 مليار دولار| التفاصيلوزير البترول يطمئن على انتظام ضخ إمدادات الغاز الطبعي إلى مختلف قطاعات الاستهلاك”قناة السويس” و”تنمية البحيرات” يوقعان بروتوكولًا لتأهيل المزارع السمكية وتدريب الصيادينتضم قمح وذرة.. ميناء دمياط يستقبل 22901 طنًا من البضائعباستثمارات 200 مليون دولار.. ”دراسكيم للكيماويات” تعتزم إنشاء أول مصنع بالشرق الأوسط لإنتاج ”سيانيد الصوديوم”تداول 12 ألف طن بضائع و800 شاحنة بمواني البحر الأحمر”سكك حديد مصر” تعتذر للركاب عن بعض التأخيرات المحدودة نتيجة الظروف المناخية
سوق السيارات

الصين تشكل 75% من قدرة إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا

السيارات الكهربائية
السيارات الكهربائية

استحوذت الصين على ثلاثة أرباع الاستثمارات العالمية في تصنيع التكنولوجيا النظيفة في عام 2023، بانخفاض من 85% في عام 2022، مع نمو الاستثمار بقوة في الولايات المتحدة وأوروبا، خاصة في تصنيع البطاريات، التي تضاعفت الاستثمارات فيها بأكثر من ثلاثة أمثال في المنطقتين.

وقالت وكالة الطاقة الدولية، في تقرير جديد بعنوان "النهوض بتصنيع التكنولوجيا النظيفة"، إن الصين تمثل أكثر من 80% من القدرة على تصنيع البطاريات، تليها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بحوالي 5% لكل منهما.

وذكرت الوكالة: "من المتوقع أن تظل القدرة الإجمالية لتصنيع البطاريات في هذه المناطق الثلاث أعلى من 90% حتى عام 2030، لكن حصة الصين قد تنخفض إلى حوالي 60%، حيث إن حصة الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة ترتفع ثلاث مرات تقريبًا".

ولكن في مجال تصنيع معدات توليد الطاقة الشمسية، من المتوقع أن تحتفظ الصين بالجزء الأكبر من حصتها في السوق التي تزيد عن 80% حتى عام 2030، على الرغم من التقدم الذي أحرزته الولايات المتحدة والهند في هذا القطاع.

ونقل التقرير تقييمًا على مستوى المصنع لأكثر من 750 منشأة، موضحًا أن الصين لا تزال المُنتج الأقل تكلفة لجميع تقنيات الطاقة النظيفة، حيث إن تطوير مرافق البطاريات وطاقة الرياح والطاقة الشمسية عادة ما يكون أكثر تكلفة بنسبة تصل إلى 30% في الهند مقارنة بالصين، و130% أكثر في الولايات المتحدة وأوروبا.

v
السيارات الكهربائية بطاريات السيارات الكهربائية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات