14 سبتمبر 2026 19:07 1 ربيع آخر 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
رئيس الوزراء يُوجه باستكمال الدراسات الخاصة بمشروعات إعادة تخطيط واستخدام أراضي الدولة”الداخلية” تكشف عن قضية غسل أموال قيمتها 200 مليون جنيهرئيس الوزراء يُناقش التعديلات المقترحة على قانون التصالح في بعض مخالفات البناءوزير التخطيط يُناقش خطط توسع ”أي فاينانس” في دعم البنية التحتية الرقمية لمصر”الزراعة” تُصدر 2245 موافقة وشهادة وإفراج جمركي للمبيدات خلال أغسطسوزير الخارجية يدعو الشركات السنغافورية إلى الاستفادة من الحوافر والتسهيلات بـ”اقتصادية قناة السويس”وزير النقل: ”قناة السويس لتنمية المواني” ذراع رئيسية لتعظيم دور مصر في حركة التجارة العالميةميناء بورتوفيق يستقبل 5400 طن من الردةوزير الكهرباء يتابع مع شركة نكسوس انالاتيكا مجريات العمل بضوابط تحرير سوق الكهرباءتضم ذرة وخردة.. ميناء دمياط يستقبل 11840 من البضائعتراجع سعر الذهب اليوم الإثنين 14 سبتمبر 2026 بختام التعاملات.. عيار 21 بكامرئيس الوزراء يُوجه المحافظين بتكثيف الحملات الرقابية على الأسواق وإلزام المنافذ بوضع الأسعار على السلع
قضايا اقتصادية

«النواب» يرجئ عرض قرض تمويل توريد 32 قطار مترو للخط الجديد

أرشيفية
أرشيفية

ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب علاء عابد، اليوم الإثنين، دراسة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 637 لسنة 2022؛ بشأن الموافقة على اتفاق القرض التجاري المقدم من بنك كريدي أجريكول - كوريا، وبنك الصادرات والواردات الكوري؛ لاستكمال تمويل مشروع توريد 32 قطارًا للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة.

وأشار علاء عابد، رئيس لجنة النقل والمواصلات، إلى أهمية الاتفاقية نظرا لأهميتها البالغة خلال المرحلة المقبلة، واستمرار دفع عجلة التنمية، لاسيما أن مترو الأنفاق يعتبر وسيلة نقل حضارية يستخدمها معظم سكان القاهرة والمحافظات المجاورة.

وطالب عابد، بضرورة اختيار مكاتب ترجمة "معتمدة ودقيقة"؛ خاصة أن لفظ واحد يكلف خزانة الدولة ملايين الدولارات، لذلك يجب الترجمة الدقيقة لكل كلمة في نص العرض.

وأوضح وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل والمواصلات، أنه لابد من زيادة المكون المحلي، لدعم الصناعه الوطنية، وخلق شراكات وطنية لتحقيق عائد ودخل قومي، وطالب بوضع خطة لإنهاء المرحلة الثالثة من مترو الأنفاق ـ "الكيت كات .. روض الفرج، جامعة القاهرة".

وتساءل نادر الخبيري، "هل القرض للشراء أم للصيانة؟!"، مشيرا إلى أن فترة السماح ٦ سنوات غير كافية، وفترة السداد ١٤ سنة قليلة على المبلغ المراد تسديده.

v
مجلس النواب علاء عابد نقل النواب قرض توريد قطارات المترو إرجاء عرض قرض قطارات المترو
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات