14 مارس 2026 16:40 25 رمضان 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
  • NationalPostAuthority
”قناة السويس” و”تنمية البحيرات” يوقعان بروتوكولًا لتأهيل المزارع السمكية وتدريب الصيادينتضم قمح وذرة.. ميناء دمياط يستقبل 22901 طنًا من البضائعباستثمارات 200 مليون دولار.. ”دراسكيم للكيماويات” تعتزم إنشاء أول مصنع بالشرق الأوسط لإنتاج ”سيانيد الصوديوم”تداول 12 ألف طن بضائع و800 شاحنة بمواني البحر الأحمر”سكك حديد مصر” تعتذر للركاب عن بعض التأخيرات المحدودة نتيجة الظروف المناخية”العمل”: خدمات استخراج ”كعب العمل” مجانية.. وتوضح الأوراق المطلوبة| فيديووزيرة الإسكان توجه برفع درجات الاستعداد القصوى للتعامل الفوري مع الأمطارشرطة التموين تضبط 9 أطنان دقيق أبيض وبلدي مدعمضبط قضايا اتجار في النقد الأجنبي بقيمة 5 ملايين جنيهوزير التخطيط يناقش مع ”OECD” تعزيز التعاون في إطار برنامج دعم الحوكمة العامة والاقتصادية في مصر”الإثنين.. البنك المركزي يطرح سندات الخزانة ذات العائد المتغير بملياري جنيهتراجع أسعار الذهب محليًا وعالميًا.. وعيار 21 عند 7410 جنيهات
قضايا اقتصادية

«النواب» يرجئ عرض قرض تمويل توريد 32 قطار مترو للخط الجديد

أرشيفية
أرشيفية

ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب علاء عابد، اليوم الإثنين، دراسة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 637 لسنة 2022؛ بشأن الموافقة على اتفاق القرض التجاري المقدم من بنك كريدي أجريكول - كوريا، وبنك الصادرات والواردات الكوري؛ لاستكمال تمويل مشروع توريد 32 قطارًا للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة.

وأشار علاء عابد، رئيس لجنة النقل والمواصلات، إلى أهمية الاتفاقية نظرا لأهميتها البالغة خلال المرحلة المقبلة، واستمرار دفع عجلة التنمية، لاسيما أن مترو الأنفاق يعتبر وسيلة نقل حضارية يستخدمها معظم سكان القاهرة والمحافظات المجاورة.

وطالب عابد، بضرورة اختيار مكاتب ترجمة "معتمدة ودقيقة"؛ خاصة أن لفظ واحد يكلف خزانة الدولة ملايين الدولارات، لذلك يجب الترجمة الدقيقة لكل كلمة في نص العرض.

وأوضح وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل والمواصلات، أنه لابد من زيادة المكون المحلي، لدعم الصناعه الوطنية، وخلق شراكات وطنية لتحقيق عائد ودخل قومي، وطالب بوضع خطة لإنهاء المرحلة الثالثة من مترو الأنفاق ـ "الكيت كات .. روض الفرج، جامعة القاهرة".

وتساءل نادر الخبيري، "هل القرض للشراء أم للصيانة؟!"، مشيرا إلى أن فترة السماح ٦ سنوات غير كافية، وفترة السداد ١٤ سنة قليلة على المبلغ المراد تسديده.

v
مجلس النواب علاء عابد نقل النواب قرض توريد قطارات المترو إرجاء عرض قرض قطارات المترو
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات