30 أكتوبر 2026 19:45 18 جمادى أول 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
وزير الزراعة: نقدم الدعم الفني واللوجستي والتيسيرات اللازمة للنهوض بإنتاجية القمحوزير الكهرباء يزور «رينيرا» التابعة لروساتوم العاملة بمجال تصنيع بطاريات الليثيوم وتخزين الطاقة”بئر لوركان 6” بالصحراء الشرقية يضيف 1500 برميل بترول و8 ملايين قدم مكعب غاز يوميًا”روس آتوم”: مباحثات متقدمة مع 4 دول إفريقية منها مصر حول محطات ​طاقة نووية عائمةالأحد.. البنك المركزي يطرح أذون خزانة بقيمة 110 مليارات جنيهنمو التبادل التجاري بين مصر وروسيا 64% مسجلًا 6.3 مليار دولار خلال أول 8 شهور من 2026البنك المركزي: نستهدف بلوغ التضخم 7% (± 2 نقطة مئوية) في الربع الرابع من 2027صندوق النقد: نستهدف إتمام المراجعة الأخيرة لبرنامج مصر والموافقة عليها خلال ديسمبرمنها 7.9 مليون طن من الذرة.. أوكرانيا تحصد 41.7 مليون طن من الحبوبالبنك المركزي يتوقع استقرار نمو الناتج المحلي بالقرب من 4.7% خلال الربع الثالث من 2026الرئيس السيسي يغادر موسكو متوجهًا إلى المجرتضم ذرة وحديد.. ميناء دمياط يستقبل 43680 طنًا من البضائع
قضايا اقتصادية

«النواب» يرجئ عرض قرض تمويل توريد 32 قطار مترو للخط الجديد

أرشيفية
أرشيفية

ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب علاء عابد، اليوم الإثنين، دراسة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 637 لسنة 2022؛ بشأن الموافقة على اتفاق القرض التجاري المقدم من بنك كريدي أجريكول - كوريا، وبنك الصادرات والواردات الكوري؛ لاستكمال تمويل مشروع توريد 32 قطارًا للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة.

وأشار علاء عابد، رئيس لجنة النقل والمواصلات، إلى أهمية الاتفاقية نظرا لأهميتها البالغة خلال المرحلة المقبلة، واستمرار دفع عجلة التنمية، لاسيما أن مترو الأنفاق يعتبر وسيلة نقل حضارية يستخدمها معظم سكان القاهرة والمحافظات المجاورة.

وطالب عابد، بضرورة اختيار مكاتب ترجمة "معتمدة ودقيقة"؛ خاصة أن لفظ واحد يكلف خزانة الدولة ملايين الدولارات، لذلك يجب الترجمة الدقيقة لكل كلمة في نص العرض.

وأوضح وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل والمواصلات، أنه لابد من زيادة المكون المحلي، لدعم الصناعه الوطنية، وخلق شراكات وطنية لتحقيق عائد ودخل قومي، وطالب بوضع خطة لإنهاء المرحلة الثالثة من مترو الأنفاق ـ "الكيت كات .. روض الفرج، جامعة القاهرة".

وتساءل نادر الخبيري، "هل القرض للشراء أم للصيانة؟!"، مشيرا إلى أن فترة السماح ٦ سنوات غير كافية، وفترة السداد ١٤ سنة قليلة على المبلغ المراد تسديده.

v
مجلس النواب علاء عابد نقل النواب قرض توريد قطارات المترو إرجاء عرض قرض قطارات المترو ⇧
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات