18 أكتوبر 2025 12:50 25 ربيع آخر 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
شرطة التموين تضبط 8 أطنان دقيق أبيض وبلدي مدعمضبط قضايا اتجار في النقد الأجنبي بقيمة 29 مليون جنيه9 مناطق حرة في مصر بها 1224 مشروعًا بتكاليف استثمارية ٣٨,٧ مليار دولاروزير المالية: الأنظمة الضريبية الإلكترونية ساعدت في التيسير على الممولين وتوسيع القاعدة الضريبية”المشاط” تُناقش مع مؤسسة التمويل الدولية جهود طرح المطارات للشراكة مع القطاع الخاصيتبقى يومين.. ”الصناعة” تدعو المستثمرين للتقدم على 386 وحدة صناعية شاغرة بـ11 محافظة”المركزي لتحليل متبقيات المبيدات” يستقبل أكثر من 70 ألف عينة من السلع الغذائية خلال 3 شهوروزير المالية: نتطلع إلى تعزيز حجم التبادل الاقتصادي والتجاري والاستثماري مع اليونانوزير المالية: برنامج الطروحات سيفتح لأول مرة قنوات جديدة للقطاع الخاص كالمطارات والتأمين والاتصالاتتراجع صادرات أوكرانيا من الحبوب والبقوليات إلى 7.9 ملايين طنبنك HSBC يتوقع تصاعد أسعار الذهب إلى 5000 دولار للأوقية خلال 2026ارتفاع عدد منصات التنقيب عن النفط والغاز في الولايات المتحدة خلال الأسبوع الماضي
قضايا اقتصادية

«النواب» يرجئ عرض قرض تمويل توريد 32 قطار مترو للخط الجديد

أرشيفية
أرشيفية

ناقشت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب علاء عابد، اليوم الإثنين، دراسة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 637 لسنة 2022؛ بشأن الموافقة على اتفاق القرض التجاري المقدم من بنك كريدي أجريكول - كوريا، وبنك الصادرات والواردات الكوري؛ لاستكمال تمويل مشروع توريد 32 قطارًا للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة.

وأشار علاء عابد، رئيس لجنة النقل والمواصلات، إلى أهمية الاتفاقية نظرا لأهميتها البالغة خلال المرحلة المقبلة، واستمرار دفع عجلة التنمية، لاسيما أن مترو الأنفاق يعتبر وسيلة نقل حضارية يستخدمها معظم سكان القاهرة والمحافظات المجاورة.

وطالب عابد، بضرورة اختيار مكاتب ترجمة "معتمدة ودقيقة"؛ خاصة أن لفظ واحد يكلف خزانة الدولة ملايين الدولارات، لذلك يجب الترجمة الدقيقة لكل كلمة في نص العرض.

وأوضح وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل والمواصلات، أنه لابد من زيادة المكون المحلي، لدعم الصناعه الوطنية، وخلق شراكات وطنية لتحقيق عائد ودخل قومي، وطالب بوضع خطة لإنهاء المرحلة الثالثة من مترو الأنفاق ـ "الكيت كات .. روض الفرج، جامعة القاهرة".

وتساءل نادر الخبيري، "هل القرض للشراء أم للصيانة؟!"، مشيرا إلى أن فترة السماح ٦ سنوات غير كافية، وفترة السداد ١٤ سنة قليلة على المبلغ المراد تسديده.

v
مجلس النواب علاء عابد نقل النواب قرض توريد قطارات المترو إرجاء عرض قرض قطارات المترو
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات