الاتحاد الأوروبي يناقش سبل تعزير مصادر الطاقة المتجددة

اتفق وزراء الطاقة في الاتحاد الأوروبي، اليوم الاثنين، على قوانين لتعزيز مصادر الطاقة المتجددة، في إطار حزمة إصلاحات اقترحتها بروكسل لمكافحة تغير المناخ عن طريق خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

وقال قادري سيمسون، مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي، قبل المحادثات: «بالنسبة للصناعة، يتعين علينا تقديم نهج منسق»، في إشارة إلى إجراءات للحد من الطلب على الغاز، مضيفًا أن المواطنين سيكونون «مستهلكين محميين» محصنين من مثل هذه القيود، نقلًا عن رويترز.

مواقف مشتركة لتعزير مصادر الطاقة المتجددة

ويحاول وزراء الطاقة الاتفاق على مواقف مشتركة بشأن القوانين المقترحة؛ لتحقيق هدف 2030 بخفض صافي الانبعاثات بنسبة 55% عن مستويات عام 1990، مع أزمة إمدادات الطاقة العالمية التي تجعل بعض البلدان أكثر حذرًا من التعطيل المحتمل للإصلاحات.

كما أيد الوزراء الأهداف التي اقترحتها بروكسل العام الماضي لاستخراج 40% من الطاقة من مصادر متجددة بحلول عام 2030، ارتفاعًا من 22% في عام 2020، وخفض استهلاك الطاقة بنسبة 9% مقابل المستويات المتوقعة.

واقترحت بروكسل أهدافًا أعلى الشهر الماضي، والتي من المتوقع أن يراجعها الوزراء في وقت لاحق من هذا العام عندما يتفاوضون على القوانين النهائية مع برلمان الاتحاد الأوروبي.

وقد وضع هدف 2030 لتقليل استهلاك الطاقة الأولية طوعيًا، بناءً على طلب إسبانيا، لكن الدول أيدت أيضًا القواعد الأكثر صرامة التي اقترحتها ألمانيا؛ لضمان مساهمة كل دولة عضو في هدف ملزم آخر؛ للحد من الاستهلاك النهائي للطاقة في الاتحاد الأوروبي.

وذكرت بروكسل، أن أزمة إمدادات الطاقة هذا العام والناجمة عن الغزو الروسي لأوكرانيا تعني أن دول الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 يجب أن تتحرك بشكل أسرع لتقليل استخدام الوقود الأحفوري، لكن التهديد بحدوث ركود اقتصادي من جراء ارتفاع أسعار الطاقة جعل بعض الدول أكثر حذرًا بشأن التغييرات التي قد تؤثر على الصناعات المحلية.

انقسامات حول المقترحات

انقسمت الدول حول مقترحات التي ستتم مناقشتها يوم الثلاثاء بشأن خطة جديدة لفرض تكاليف ثاني أكسيد الكربون على وقود النقل والتدفئة الملوث، وحظر الاتحاد الأوروبي الفعال على مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالوقود الأحفوري اعتبارًا من عام 2035، وفقًا لمسودة وثائق التفاوض والدبلوماسيين.

وحذر بعض الدبلوماسيين من أن التحركات لتأجيل أو إضعاف بعض المقترحات، في حالة الموافقة عليها، ستؤدي إلى تخلف الاتحاد الأوروبي عن أهدافه المتعلقة بالمناخ، وقال آخرون إنهم يتوقعون أن تحافظ الدول على العناصر الأساسية اللازمة لتحقيق أهداف الانبعاثات، وقد تساعد بعض التنازلات في كسب دعم الأغلبية.

وستتم مناقشة المزيد من التفاصيل المتعلقة بمقترحات تغير المناخ في محادثات أخرى يوم الثلاثاء، مع قلق بعض الدبلوماسيين من أن مقترحات مثل حظر السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2035 يمكن تخفيفها في نهاية المطاف.

ومن المقرر أيضًا أن يستغل وزراء الطاقة في الاتحاد الأوروبي المحادثات المقررة سابقًا لمناقشة الخيارات للحد بشكل جماعي من الطلب على الغاز قصير الأجل؛ للتعامل مع التخفيضات الإضافية المحتملة من روسيا.

كما تستعد المفوضية الأوروبية لتقديم خطة الشهر المقبل؛ لتنسيق الخطوات للاستعداد لمزيد من التخفيضات في الإمدادات وسط الحرب في أوكرانيا.