18 سبتمبر 2026 12:17 5 ربيع آخر 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
”أسوشيتد برس” تبرز تجربة مصر في توطين طاقة الرياح| إنفوجرافالأحد.. البنك المركزي يطرح أذون خزانة بقيمة 110 مليارات جنيهمصر والبرتغال تتفقان على تفعيل مجلس الأعمال لفتح آفاق جديدة للتعاون الاقتصادي والاستثمار”السكك الحديدية”: لا يتم تحصيل أي رسوم مالية مقابل دخول المواطنين إلى ساحات المحطاترئيس الوزراء: ننسق مع البنك المركزي للانتهاء من إعداد البرنامج الوطني للتحول الاقتصاديلأول مرة.. ”الزراعة” تنظم أكبر تجمع مصري أوزبكي لتعزيز التعاون والاستثمار الزراعيوزير التموين يزور بنك الطعام للتعرف على آليات العمل ونظم إتاحة السلع الأساسية للمستفيدين”جارديان جلاس” الأمريكية: مصر تمثل قاعدة إنتاجية مهمة للشركة لخدمة السوق المحلي والأسواق الخارجيةوزير الاستثمار: البنية التحتية والحوافز والاتفاقيات التجارية تُوفر مقومات لتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للتصدير”جارديان جلاس” الأمريكية تدشن خط إنتاج جديد للزجاج العالي باستثمارات 25 مليون دولار”البترول”: إنشاء 29 مستودعًا لتخزين البترول الخام بطاقة 32 مليون برميلالبنك المركزي يبيع أذون خزانة بقيمة 87.9 مليار جنيه
طاقة ومعادن

لدعم إنتاج السيارات الكهربائية.. مشروع فرنسي جديد لتطوير إنتاج الليثيوم

بطاريات الليثيوم
بطاريات الليثيوم

كشفت شركة المعادن الفرنسية «Imerys»، عن خطط لتطوير منجم الليثيوم في وسط فرنسا؛ للمساهمة في الخطط الأوروبية للحصول على المواد الإنتاجية لبطاريات السيارات الكهربائية.

ووفقًا لرويترز، تدرس الشركة تطوير إنتاج الليثيوم في منجمها بمنطقة بوفوار الفرنسية، بعدما أشارت الدراسات إلى إمكانية إنتاج 34 ألف طن من هيدروكسيد الليثيوم سنويًا لمدة 25 عامًا على الأقل، اعتبارًا من عام 2028.

وقالت الشركة، في بيان لها اليوم الإثنين، إن هذا المشروع سيكون أحد أكبر مشاريع تعدين الليثيوم في أوروبا، كما أنه سيسهم في إنتاج نحو 700 ألف من بطاريات السيارات الكهربائية سنويًا.

ويأتي ذلك في إطار توجيهات الحكومة الفرنسية بإنتاج نحو مليوني سيارة كهربائية سنويًا في فرنسا بحلول عام 2030.

وأشارت الشركة إلى التكلفة الرأسمالية للمنجم والبالغة نحو مليار يورو، ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة الإنتاج ما بين 7 و9 يورو للكيلو.

وكانت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، قد ذكرت في وقت سابق، أن الليثيوم والمعادن النادرة ستكون قريبًا أكثر أهمية من النفط والغاز؛ بسبب تسابق شركات السيارات الكهربية لتغطية احتياجاتها من بطاريات الليثيوم.

وألغت الحكومة في صربيا، في وقت سابق، تصاريح شركة ريو تينتو للقيام بأكبر مشروع لإنتاج الليثيوم في أوروبا؛ بسبب المعارضات المحلية.

v
بطاريات الليثيوم السيارات الكهربائية شركة المعادن الفرنسية هيدروكسيد الليثيوم ريو تينتو المفوضية الأوروبية الحكومة الفرنسية
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات