31 يوليو 2026 07:51 15 صفر 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
الأحد.. البنك المركزي يطرح أذون خزانة بقيمة 105 مليارات جنيهمصر وليبيا تبحثان التعاون بمجالات الغاز الطبيعي وتكرير النفط والربط الكهربائي والأسمدة”الاستثمار”: ندعم الشركات المصرية الراغبة في التوسع في الأسواق الإفريقيةالبنك المركزي يبيع أذون خزانة بقيمة 48.4 مليار جنيهرئيس مدغشقر: نتطلع إلى إقامة شراكات مع الشركات المصرية بمجالات البنية التحتية والطاقة والخدمات اللوجستيةالإثنين.. البنك المركزي يطرح سندات خزانة ذات العائد المتغير بقيمة 1.5 مليار جنيهالإثنين.. البنك المركزي يطرح سندات خزانة ذات العائد الثابت بقيمة 16.5 مليار جنيهوزير الاستثمار: مصر تعمل على إطلاق صندوق للاستثمار في إفريقيا بالشراكة مع القطاع الخاصوزير الاستثمار: التبادل التجاري مع مدغشقر سجل 123 مليون دولار خلال 2025مجلس الوزراء يُوافق على قرارين بتشكيل المجلس الأعلى للتشاور الاجتماعي وصندوق إعانات العمالة غير المنتظمةاتفاق بين مصر وبنك الاستثمار الأوروبي لتمويل مشروعة تحديث شبكة الكهرباء في مصرإنشاء مشروع لوجستي لتفريغ وتخزين الخامات الكيماوية بميناء الإسكندرية
قضايا اقتصادية

«النقل» تكشف حقيقة إزالة أحد الكباري حديثة الإنشاء بمدينة العلمين الجديدة

كوبري ـ أرشيفية
كوبري ـ أرشيفية

أصدرت الهيئة العامة للطرق والكباري، التابعة لوزارة النقل، بيانًا إعلاميًا، اليوم الثلاثاء؛ للرد على إحدى الشائعات المُغرضة، التي وردت بأحد الفيديوهات بالمواقع الإلكترونية وموقع التواصل الاجتماعي "فيس بوك"، تحت عنوان "إزالة أحد الكباري حديثة الإنشاء في مدينة العلمين الجديدة" ـ (كوبري دائري العلمين).

وأكدت الهيئة العامة للطرق والكباري، أن هذا الخبر عار تمامًا من الصحة، ولا يوجد إزالة لأي كباري بالعلمين الجديدة، وأشارت حقائق حول الكوبري المشار إليه في الفيديو، وهي كالتالي:

1- هو كوبري تم إنشاؤه سنة 2019 بخلوص رأسي (فرق الارتفاع) قدره ٦،٠٠ م طبقا لمعايير ومواصفات الكباري على الطرق.

2- في اطار انشاء مشروع القطار السريع HSR وبسبب تعارض الخلوص الرأسي (فرق الارتفاع) المطلوب للقطار السريع مع كوبري البحيرات - العلمين أعلى السكة الحديد، والذي يتطلب رفع الكوبري القائم الآن بمقدار٣م لتحقيق الخلوص الرأسي (فرق الارتفاع) المطلوب لمرور القطار الكهربائي السريع من أسفله، ما يتطلب تكسير جزء من البلاطة العلوية بطول إجمالي ٨٨ م مع الإبقاء على الأعمدة والأساسات وإعادة استخدامها وإنشاء بلاطة جديدة في المنسوب المطلوب لهذا الجزء فقط، والإبقاء على باقي الكوبري كما هو.

3- يتم إنزال الكمرات الخرسانية سابقة الصب لإعادة استخدامها مع الإبقاء على الأساسات والأعمدة لرفع الكوبرى للمنسوب المطلوب وإعادة رفع الكمرات وصب البلاطة العلوية مرة أخرى.

4- الطول المزمع تكسيره للبلاطات العلويه فقط هو ٨٨ م والطول الإجمالي للكوبري ٦٦٥ م، وهو ما يمثل ١٤٪ وسيتم استخدام باقي عناصر الكوبري مرة أخرى.

وتهيب وزارة النقل بالمواطنين عدم الانسياق وراء تلك الأكاذيب والادعاءات الباطلة، التي هدفها إحداث بلبلة للرأي العام، واستقاء المعلومات الصحيحة من مصادرها الرسمية.

v
وزارة النقل بيان وزارة النقل حقيقة إزالة أحد الكباري حديثة الإنشاء مدينة العلمين الجديدة
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات