5 يوليو 2025 22:17 9 محرّم 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
الرئيس السيسي يُوجه باتخاذ الإجراءات اللازمة لإغلاق الطريق الإقليمي في مناطق الصيانةتداول 14 ألف طن بضائع و1160 شاحنة بمواني البحر الأحمروزير المالية: نستهدف تعزيز التعاون الاقتصادي والمالي والتجاري والاستثماري مع روسياوزير المالية: نحرص على التعاون الاقتصادي والاستثماري مع دول ”بريكس””البترول” تستعرض خطة الدولة لتطوير البنية التحتية لقطاع الغاز في مصر4.67 مليارات جنيه حجم الاستثمارات التي ضختها الدولة ببني سويف الجديدةوزير قطاع الأعمال يتفقد أعمال تطوير مصانع ”دمياط للغزل والنسيج”| صوروزير الإسكان يتابع تنفيذ مشروعات مياه الشرب والصرف الصحي في بني سويفميناء دمياط يستقبل 31 ألف طن من القمح الأوكراني لصالح القطاع العام”الداخلية” تضبط شخصًا لاتجاره في العملات الرقمية المشفرةأوبك+ تتفق على زيادة الإنتاج بمقدار 548 ألف برميل يوميًا في أغسطسللمرة الأولى.. وزير قطاع الأعمال: إقامة مصانع لإنتاج أقمشة الجينز بـ”دمياط للغزل والنسيج”
أخبار الموانئ والشحن

«ميرسك» تتوقع انخفاض سعة الشحن 20% بسبب أزمة البحر الأحمر

ميرسك
ميرسك

توقعت مجموعة ميرسك للشحن البحري أن تؤدي أزمة حركة شحن الحاويات في البحر الأحمر إلى خفض قدرة القطاع بين الشرق الأقصى وأوروبا بما يتراوح بين 15% و20% في الربع الثاني من العام.

وقالت ميرسك في مذكرة استشارية للعملاء، "اتسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مناطق أبعد في البحر ما أجبر سفننا على إطالة رحلاتها بشكل أكبر، وتسبب في زيادة الوقت والتكاليف لتوصيل البضائع إلى وجهتها في الوقت المحدد".

واضطرت ميرسك وشركات الشحن الأخرى مثل هاباغ لويد إلى تحويل مسار السفن حول رأس الرجاء الصالح في إفريقيا منذ ديسمبر، لتجنب هجمات الحوثيين المتحالفين مع إيران في البحر الأحمر، وأدت أوقات الرحلة الأطول إلى ارتفاع أسعار الشحن.

وقالت شركة الشحن -الذي يقيم أداءها باعتباره مؤشرًا لحركة التجارة العالمية- الأسبوع الماضي إنه من المتوقع أن تستمر أزمة الشحن الناجمة عن الهجمات حتى نهاية العام على الأقل.

تسبب طول الاضطرابات في البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين على سفن الشحن في مضيق باب المندب، في اختناقات وتراكم السفن، إذ تصل عدة سفن إلى الميناء في نفس الوقت بالإضافة إلى نقص المعدات والقدرة.

وطمأنت ميرسك عملاءها: "نحن نبذل ما في وسعنا لتعزيز الثقة وذلك من خلال الإبحار بشكل أسرع وزيادة الطاقة الاستيعابية"، مضيفة أنها استأجرت حتى الآن أكثر من 125 ألف حاوية إضافية.

مصر 2030
ميرسك شركة الشحن الدنماركية شركات الشحن أزمة البحر الأحمر
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات