27 يوليو 2025 08:00 1 صفر 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
رئيسا مصر وفرنسا يؤكدان على التزام البلدين بتعزيز العلاقات الاقتصادية والاستثماريةوزير قطاع الأعمال العام يتابع إعادة تأهيل وتشغيل مصنع ”بلوكات الأنود الكربونية” بالعين السخنة| صور”ربيع”: قناة السويس ملتزمة بدورها المحوري في تحقيق الاستدامة لسلاسل الإمداد العالميةالأكبر خلال 6 سنوات.. تراجع عجز ميزان مصر التجاري غير النفطي 18% خلال 6 شهورتضم ذرة وفول وحديد.. ميناء دمياط يستقبل 71989 طنًا من البضائعرئيس الوزراء يتابع الموقف التنفيذي لأعمال مشروعي مدينتي رأس الحكمة الجديدة وشمس الحكمةرئيس الوزراء: تجارب بحثية باستخدام المياه المحلاة في زراعة أصناف مختلفة من الخضر والفاكهةتراجع أسعار الذهب محليًا وعالميًا.. وعيار 21 عند 4635 جنيهًاوزير التموين يفتتح غدًا سوق اليوم الواحد بـ”الجمالية”وزيرة التخطيط: مصر نجحت في حشد 15,6 مليار دولار لصالح تمويل القطاع الخاص من الشركاء الدوليينيضم إلكترونيات وأثاث.. رئيس الوزراء يفتتح معرض ”العربية للتصنيع” بالعلمين الجديدة| صوردراسة دولية: مبادرة ”سكن لكل المصريين” أفضل نموذج عملي في جميع أنحاء العالم
أخبار السلع أخبار عالمية

انفراجة جديدة في أزمة صادرات الحبوب الزراعية الأوكرانية.. اعرف التفاصيل

الحبوب الزراعية
الحبوب الزراعية

قال دميترو سينيك، نائب وزير الخارجية الأوكراني في كييف، اليوم الأحد، أن بلاده شيدت طريقين عبر بولندا ورومانيا؛ لتصدير الحبوب وتجنب أزمة غذاء عالمية، كما تجري محادثات مع دول البلطيق لإضافة ممر ثالث للصادرات الغذائية، رغم الاختناقات التي أبطأت سلاسل التوريد.

وقال سينيك، وفقًا لرويترز، إن الأمن الغذائي العالمي في خطر؛ لأن الغزو الروسي لأوكرانيا أوقف صادرات الحبوب في البحر الأسود في كييف، مما تسبب في نقص واسع النطاق وارتفاع الأسعار.

وتعد أوكرانيا رابع أكبر مصدر للحبوب في العالم، مؤكدة أنها تمتلك حوالي 30 مليون طن من الحبوب التي تحاول تصديرها عبر الطرق والنهر والسكك الحديدية.

وأضاف سينيك، على هامش قمة الأمن الآسيوية في سنغافورة، أن تلك الطرق ليست مثالية؛ لأنها تخلق بعض الاختناقات، لكننا نبذل قصارى جهدنا لتطوير تلك الطرق في الوقت الحالي، حيث يعمل نظام السكك الحديدية الأوكراني على مقياس مختلف عن الجيران الأوروبيين مثل بولندا، لذلك يجب نقل الحبوب إلى قطارات مختلفة على الحدود، حيث لا يوجد العديد من مرافق النقل أو التخزين.

وتتضمن عملية إعادة توجيه الحبوب إلى رومانيا النقل بالسكك الحديدية إلى المواني على نهر الدانوب، وتحميل البضائع على الصنادل للإبحار نحو ميناء كونستانتا، وهي عملية معقدة ومكلفة.

وتلقي موسكو اللوم على العقوبات الغربية المفروضة على روسيا، والألغام البحرية التي نصبتها أوكرانيا، في انخفاض صادرات الغذاء وارتفاع الأسعار العالمية.

مصر 2030
الصادرات الغذائية أزمة غذاء سلاسل التوريد الغزو الروسي الأمن الغذائي
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات