3 يونيو 2025 00:49 5 ذو الحجة 1446

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
وزير المالية: صرف الشريحة الخامسة من قرص صندوق النقد في بداية العام المالي المقبلوزير المالية: برنامج جديد لرد أعباء الصادرات بقيمة 45 مليار جنيه في موازنة 2025/2026مصر وبلجيكا تبحثان مجالات التعاون الاقتصادي وجذب الاستثماراتمصر ضيف شرف الدورة الأولى من معرض العراق لتكنولوجيا النفط والغازالبنك المركزي يطرح أذون خزانة بقيمة 150 مليار جنيهوزارتا الإسكان والسياحة يتابعان مخطط تطوير المنطقة الواقعة بين مطار سفنكس وهرم سقارةالتخطيط: تخريج 100 شركة ناشئة من برنامج ”أورانج كورنرز” في الدلتاوزير الصحة يبحث مع ”مستقبل مصر” الفرص الاستثمارية وتطويرها لتواكب التطورات العالميةالرئيس السيسي وماكرون يتطلعان إلى توسيع الاستثمارات الفرنسية في مصرالبنك المركزي يبيع أذون خزانة بقيمة 485.5 مليون دولارافتتاح فرع ”بلتون للتأجير التمويلي والتخصيم” في المنطقة الصناعية بالسخنةالزراعة: إزالة 112 حالة تعدي وتقنين أوضاع أكثر من 700 حالة خلال مايو
أخبار السلع أخبار عالمية

انفراجة جديدة في أزمة صادرات الحبوب الزراعية الأوكرانية.. اعرف التفاصيل

الحبوب الزراعية
الحبوب الزراعية

قال دميترو سينيك، نائب وزير الخارجية الأوكراني في كييف، اليوم الأحد، أن بلاده شيدت طريقين عبر بولندا ورومانيا؛ لتصدير الحبوب وتجنب أزمة غذاء عالمية، كما تجري محادثات مع دول البلطيق لإضافة ممر ثالث للصادرات الغذائية، رغم الاختناقات التي أبطأت سلاسل التوريد.

وقال سينيك، وفقًا لرويترز، إن الأمن الغذائي العالمي في خطر؛ لأن الغزو الروسي لأوكرانيا أوقف صادرات الحبوب في البحر الأسود في كييف، مما تسبب في نقص واسع النطاق وارتفاع الأسعار.

وتعد أوكرانيا رابع أكبر مصدر للحبوب في العالم، مؤكدة أنها تمتلك حوالي 30 مليون طن من الحبوب التي تحاول تصديرها عبر الطرق والنهر والسكك الحديدية.

وأضاف سينيك، على هامش قمة الأمن الآسيوية في سنغافورة، أن تلك الطرق ليست مثالية؛ لأنها تخلق بعض الاختناقات، لكننا نبذل قصارى جهدنا لتطوير تلك الطرق في الوقت الحالي، حيث يعمل نظام السكك الحديدية الأوكراني على مقياس مختلف عن الجيران الأوروبيين مثل بولندا، لذلك يجب نقل الحبوب إلى قطارات مختلفة على الحدود، حيث لا يوجد العديد من مرافق النقل أو التخزين.

وتتضمن عملية إعادة توجيه الحبوب إلى رومانيا النقل بالسكك الحديدية إلى المواني على نهر الدانوب، وتحميل البضائع على الصنادل للإبحار نحو ميناء كونستانتا، وهي عملية معقدة ومكلفة.

وتلقي موسكو اللوم على العقوبات الغربية المفروضة على روسيا، والألغام البحرية التي نصبتها أوكرانيا، في انخفاض صادرات الغذاء وارتفاع الأسعار العالمية.

مصر 2030
الصادرات الغذائية أزمة غذاء سلاسل التوريد الغزو الروسي الأمن الغذائي
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات