توقعات باستمرار ارتفاع أسعار الوقود حتى 2023

قالت شركة وود ماكنزي «WoodMac» الاستشارية، اليوم الخميس، إن المستهلكين يتوقعون أن تظل أسعار الوقود في المضخة مرتفعة في العام المقبل، بسبب تعطل إمدادات النفط الروسية، ومع تكافح المصافي لتلبية الطلب الذي يتعافى من الوباء.

وأضافت الشركة في تقريرها، الخميس، أن الضغط يجب أن يخف في النصف الثاني من العام المقبل، لاسيما عندما من المتوقع أن تبدأ عدة مصافي تكرير كبيرة جديدة بما في ذلك في الشرق الأوسط.

ومن جانبه، يرى آلان جيلدر، محلل الشركة، أن ارتفاع أسعار البنزين والديزل لمستويات قياسية في الولايات المتحدة وأوروبا وأماكن أخرى، أدى إلى خفض الطلب العالمي على النفط بنحو مليون برميل يوميًا، أي ما يقرب من 1% من الطلب العالمي.

كما أكد جيلدر، أن قطاع التكرير يعمل بأقصى طاقته قدر الإمكان، ويعطي الأولوية للديزل على وجه الخصوص، لكن العرض لا يزال غير كاف لتلبية الطلب مع استمرار الاقتصادات في التعافي من جائحة كورونا، بجانب العقوبات الغربية على النفط الروسي، والتي صاحبها انخفاض إنتاج الخام الروسي وإنتاج المصافي، وتعطيل تدفقات النفط بشدة حول العالم، ما دفع أسعار النفط للارتفاع.

وأضاف جيلدر، أنه في العام المقبل، من المتوقع أن يتجاوز متوسط ​​هوامش أرباح التكرير العالمية نطاقه لخمس سنوات، وإن لم يكن قريبًا من مثيلاتها مثل عام 2022، حيث أعلنت «WoodMac» أن الأرباح التي تجنيها المصافي من تقطير النفط الخام إلى وقود مثل البنزين والديزل وصلت إلى مستويات قياسية بنحو 30 دولارًا للبرميل.

وتتوقع الشركة الاستشارية أن يبلغ متوسط ​​أسعار النفط الخام نحو 100 دولار للبرميل العام المقبل، مقارنة مع 110 دولارات هذا العام، كما تقترب أسعار خام برنت المعياري حاليًا من 120 دولارًا للبرميل.

وأوضحت «WoodMac» في توقعاتها، أنه من المرجح تشغيل حوالي 2.5 مليون برميل في اليوم من طاقة التكرير الجديدة على مدار الأرباع الثلاثة المقبلة، بما في ذلك مصفاة «جيزان» الجديدة البالغة 400 ألف برميل يوميًا في المملكة العربية السعودية، ومصفاة «دانغوتي» للنفط في نيجيريا والتي تبلغ 650 ألف برميل يوميًا، بجانب مصفاة «الزور» البالغة 615 ألف برميل يوميًا في الكويت، وعدد من المواقع في الصين.