13 سبتمبر 2026 08:04 30 ربيع أول 1448

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • nbe
وزير التموين: استهلاك مصر من القمح يتجاوز 18 مليون طن سنويًا.. ونستهدف زيادة الإنتاج 17% خلال الموسم الجديد”حماية المستهلك” يضبط مصنعًا غير مُرخص لتجهيز وتقطيع هياكل وأجزاء دواجن فاسدةرئيس الوزراء يتفقد عددًا من وحدات مشروعات إسكان ”داره” بكفر الشيختداول 15 ألف طن بضائع و862 شاحنة بمواني البحر الأحمرتضم ذرة وأبلاكاش.. ميناء دمياط يستقبل 28100 طن من البضائعالرئيس السيسي يُشارك في عشاء عمل مع قادة الدول الأعضاء في تجمع البريكسالرئيس السيسي: المساس بأمن ووحدة وسيادة السودان يمثل خطًا أحمر لن تسمح مصر بتجاوزهرئيس الوزراء: نحصر المنتجات ومستلزمات الإنتاج التي يتم استيرادها ودراسة الفرص المتاحة لتصنيعها محليًارئيس الوزراء يتفقد 3 مشروعات بالمنطقة التجارية اللوجستية بكفر الشيخيُصدر 25% من إنتاجه.. رئيس الوزراء يتفقد مصنعًا لتصنيع الشباك وأدوات الصيد ببلطيممجلس الوزراء: 91.3% نسبة الاكتفاء الذاتي من احتياجات مصر من الدواءالرئيس السيسي: مهتمون بتعزيز التعاون مع جنوب إفريقيا في إنشاء ممرات تجارية أكثر كفاءة بالقارة
أخبار الموانئ والشحن

أسعار النقل البحري تواصل تراجعها عالميًا| التفاصيل

النقل البحري
النقل البحري

تراجعت أسعار الشحن البحري نسبيًا، وبرغم ذلك توقعت شركات التجزئة مثل وول مارت ووهم ديبوت أنه انخفاض مؤقت حتى إعادة التفاوض في الربيع المقبل، وفقا لمذكرة نشرتها رويترز.

وتمثل الأسعار الفورية 10 - 40% من شحنات الحاويات البحرية، وتعتبر مؤشرا رئيسيا لصحة الصناعة في حالة سقوط حر مع اقتراب انكماش الواردات التي تغذيها الجائحة في الولايات المتحدة.

وفقا لموقع حجز الشحن " فريتوس "، انخفضت تكلفة إرسال حاوية من آسيا إلى الولايات المتحدة في السوق الفورية الحساسة، للطلب بأكثر من 80% من أعلى مستوى لها في سبتمبر الماضي، بأكثر من 20 ألف دولار للحاوية التي يبلغ طولها 40 قدما.

كما تتوقع شركات النقل الكبرى مثل شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن و "أيه بي مولر- ميرسك" مئات سفن الحاويات الإضافية، مما يزيد من المخاطر لأن شركات النقل لديها بالفعل سفن أكثر مما تحتاجه لتلبية الطلب المنخفض.

وقال كبير المحللين في منصة قياس أسعار الشحن الجوي والبحري زينيتا، بيتر ساند، هناك شعورا بوقت الاسترداد في الصناعة بعد سنوات كوفيد، عندما كانت شركات النقل في السيطرة الكاملة.

وفي الوقت نفسه، أشار أستاذ مشارك في إدارة سلسلة التوريد في جامعة ولاية ميشيغان جيسون ميلر، يجب ألا يتوقع العميل الأمريكي تخفيضات كبيرة في الأسعار نتيجة لذلك.

ومع ذلك، فإن العملاء الرئيسيين مثل وول مارت وهوم ديبوت وأمازون لن يملوا بالضرورة الشروط أثناء مفاوضات العقد، والتي تتم عادة في شهر مايو من كل عام

v
النقل البحري وول مارت الحاويات البحرية آسيا الولايات المتحدة ميرسك أسعار الشحن
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات