16 سبتمبر 2025 04:22 23 ربيع أول 1447

رئيس مجلسي الإدارة والتحرير أحمد عامر

أسواق للمعلومات
  • شركات صلاح أبودنقل
”الزراعة الأمريكية” تخفض توقعاتها لحصاد وصادرات القمح والذرة في روسياهبوط صادرات فول الصويا في أوكرانيا مع فرض الرسوم الجمركية عليهموسكو ترفع الرسوم الجمركية على صادرات القمح 2.9 ضعف.. والذرة عند 398.2 روبلًا للطن”مدبولي” يتابع إجراءات تسوية التشابكات المالية بين بنك الاستثمار القومي والهيئة الوطنية للإعلاموزير الاستثمار يؤكد على ضرورة الانتهاء من قواعد المنشأ العالقة ضمن اتفاقية التجارة الحرة الإفريقيةطرح أرض بميناء السخنة للانتفاع لإنشاء ساحات انتظار وإعادة توجيه الشاحنات بنظام النقاطالسفيرة المصرية: نحرص على تعزيز الشراكة مع مالاوي بمجالات الزراعة والبنية التحتية والصحةرئيس الوزراء يطلع على الملامح الأولية للحزمة الثانية من مبادرة التسهيلات الضريبية”السياحة”: ارتفاع أعداد السائحين الإسبان بنسبة 63.3% خلال 8 شهوربنمو 38%.. اقتصادية قناة السويس تحقق إيرادات 11,6 مليار جنيه خلال 2024/2025رئيس الوزراء يتابع مستجدات جهود فض التشابكات المالية بين جهات الدولة وبنك الاستثمار القوميمصر وباكستان تؤكدان على أهمية تطوير العلاقات الاقتصادية والتجارية بين البلدين
أخبار الموانئ والشحن

وصول أبراج تقطير للغاز لميناء الأدبية لنقلهم لمجمع غازات الصحراء الغربية

أبراج تقطير الغاز
أبراج تقطير الغاز

استقبل ميناء الأدبية التابع للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مهيئات فائقة الحجم عبارة عن 3 من أبراج التقطير للغاز التابعة لشركة جاسكو الشركة المصرية للغازات الطبيعية إحدى شركات قطاع البترول لزيادة الطاقة الاستيعابية لمجمع غازات الصحراء الغربية، لنقلهم بحراً من ميناء الأدبية لميناء الدخيلة تمهيداً لنقلهم للصحراء الغربية.

وتم تصنيع هذه الأبراج بأيدي مصرية خالصة في الورش المركزية لشركة بتروجيت المصرية، وتم تحميلها ونقلها إلى الميناء عن طريق البر على كنسات الشركة الوطنية لخدمات النقل وأعالي البحار "نوسكو"، لاستخدامها في مجمع غازي بالصحراء الغربية لزيادة طاقة مجمع الغاز بخط انتاج رابع بطاقة 600 مليون قدم مكعب يوميا إلى 1500 مليون قدم مكعب يوميا للاستغلال الامثل للغازات المنتجة من حقول الغاز.

ويبلغ طول البرج الأول 60.9 مترًا ووزنه 480 طنًا، ويبغ طول البرج الثاني 51.30 مترا والحمل 340 طنا، ويبلغ ارتفاع البرج الثالث 17.35 مترًا، بوزن 210 طنًا.

وتم اختيار ميناء الأدبية لاستعداده للتعامل مع هذا النوع من المعدات كبيرة الحجم وخدمة المشاريع الوطنية، بالإضافة إلى تخصصه في النقل المتعلق بالصناعات البترولية.

اقرأ أيضاً

من ناحيته، أكد رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس وليد جمال الدين، أن الهيئة تولي اهتماما كبيرا بالموانئ التابعة لها والتي تقع على البحر الأحمر والبحر المتوسط ​​، مرورا بأكبر عدد من الموانئ التابعة لها، كممر ملاحي عالمي مهم، لنقل البضائع بأنواعها ، وميناء الأدبية خير مثال على ذلك، من حيث الجاهزية لاستقبال المهمات والطرود الكبيرة المستخدمة في المشاريع الوطنية في الدولة.

يأتي ذلك ضمن خطة لتعظيم الاستفادة من موانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من خلال أعمال التطوير المستمر، الأمر الذي أدى إلى مساهمة الموانئ ليس فقط في النقل البحري والدعم اللوجستي، ولكن أثرت كفاءة أداء الموانئ بشكل كبير، على القطاعات الخدمية والصناعات الوطنية حيث أنها تساهم بتسريع وتيرة العمل في قطاعات مختلفة.

جدير بالذكر، أن ميناء الأدبية استقبل خلال العام الماضي السفينة "تيان فو" من الصين وعلى متنها 60 شفرة وملحقات حمولة 8 آلاف طن لمحطة طاقة الرياح برأس غارب ، وتستخدم المحطة لتزويد المشاريع الوطنية بالكهرباء خاصة تلك التي ستعمل في المنطقة الاقتصادية، ومن بين مشاريع الوقود الأخضر.

كما استقبل الميناء أيضًا الباخرة الوزنية (FAIRMASTER) محملة بوحدات تفحيم تزن 800 طن قادمة من الهند ، حيث بلغ طول كل طرد 32.5 مترًا ، وبلغ وزن وحدة التفحيم الواحدة 400 طن.

بالإضافة إلى ذلك، لاستلام أكبر ونش ونش في العالم بحمولة 1200 طن لتركيب أكبر ساري بالعاصمة الإدارية الجديدة بالإضافة إلى استلام عربات وقطارات LRT، أحد أهم المشاريع القومية.

مصر 2030
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ميناء الأدبية المشروعات القومية أبراج التقطير للغاز
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات
أسواق للمعلومات أسواق للمعلومات